يُقدَّم الـNIO ET في معرض شنغهاي للسيارات، ويمكننا رؤيته في الصور.

يُقدَّم NIO ET في معرض شنغهاي للسيارات، وهو خبر جديد لـالعلامة المتخصصة في المركبات الكهربائية. والحقيقة أنه أول سيدان تطلقه العلامة، مع ميزة تقديم هيكل مختلف عمّا نعرفه في باقي طرازاتها. وبالمناسبة، فإن هذه الطرازات حاضرة أيضاً في هذا المعرض الصيني، لذا يمكن الاستمتاع بكل ما تقدمه العلامة. وجميعها، بالمناسبة، مركبات كهربائية.

يتميز NIO ET بـطول يبلغ 5,1 متر، ما يقربه من مظهر Tesla Model S وجميع إصداراته. وهذا بالتأكيد ليس أمراً عرضياً، إذ تسعى هذه السيدان القوية والجبارة إلى منافسة الشركة المصنعة الأمريكية، التي تُعد اليوم المنافس الذي يجب تجاوزه في سوق الكهرباء الخالصة 100%.

تتكامل منصة المركبات الكهربائية للشركة مع حزمة بطاريات نيكل-كوبالت-منغنيز عالية الكثافة توفر تخزيناً للطاقة بكثافة عالية. وتزود محركين في المقدمة ومحركين حثيين في الخلف الطاقة، وبالاتحاد يحققان مدى قيادة يبلغ 510 كيلومترات، وذلك وفق دورة NEDC.

كخيار، يمكن تزويد NIO ET بـمحرك متزامن بمغناطيس دائم بقدرة 220 كيلوواط، أي ما يعادل 295 حصاناً، وهي قدرة كبيرة جداً. وتسعى NIO أيضاً إلى تعميم نظام الشحن الخاص بها NIO Power Charger، الذي يضمن شحناً مناسباً لجميع أنواع البطاريات، لذلك تريد إيصاله إلى مستخدمي العلامات الأخرى.

يمكن استخدام هذا التطبيق مع شواحن منزلية وشواحن صناعية وأنواع أخرى من الشواحن. ومع One Click to Power. ومن خلال التطبيق الصغير NIO Charging يُتاح شحن المركبة مقابل 280 يوان. ولإظهار تجربة امتلاك NIO، أياً كان الطراز، تمت دعوة 60 مالكاً لأحد طرازاتها ليشاركوا تجربتهم خلف المقود. وسيصل NIO ET إلى السوق قريباً، ليبحث عن مكانه في سوق يقدم خيارات متزايدة.