Ariel Atom 700 من DDMWorks، سيارة الفورمولا 1 للشارع

وزن يبلغ 660 كجم وقدرة تتجاوز 700 حصان تجعل من هذه السيارة ذات المقعدين المكشوفة ربما أسرع مركبة مرخصة للسير على وجه الأرض، بفضل نسبة وزن إلى قدرة قريبة جداً من نسبة سيارة الفورمولا 1 في هذا العقد. نتحدث هنا عن أحدث تعديلات DDMWorks، Ariel Atom 700.

عندما قررت الشركة طرح Atom في السوق، كان يعمل بمحرك مأخوذ من Honda بقدرة 245 حصاناً، وبفضل وزن منخفض للغاية تمكن من التسارع من صفر إلى 100 كم/ساعة في أقل من أربع ثوانٍ. ثم توالت النسخ ذات القدرة الأعلى تدريجياً حتى ظهرت Atom V8، بنسبة وزن إلى قدرة تبلغ 1 كجم لكل حصان، لكن يبدو أن ذلك لم يكن كافياً.

يأتي مهندسو DDMWorks بـمحرك جديد سعته لتران، بأربع أسطوانات ومزود بشاحن توربيني، يقدم قدرة هائلة تبلغ 700 حصان، أي ما يعادل 350 حصاناً لكل لتر. نعم، قرأت بشكل صحيح. لم تعد هذه لعبة لقضاء يوم ممتع في حلبات التدريب، بل وحشية ببساطة.

من الواضح أن الكتلة قد خضعت للتعزيز. فقدرة بهذا الحجم في محرك صغير دون تعديلات مسبقة لا يمكن أن تنتهي بنتيجة جيدة. لذلك تم استخدام مكابس مطروقة، وأسطوانات جديدة، ومبرد هواء بأبعاد كبيرة، وحاقنات بسعة 1100 سم³.

لا أريد أن أتخيل ما يعنيه الضغط على دواسة الوقود في أي لحظة وعلى أي من السرعات الست. فخسارة الجر مضمونة، ولتقليلها تم استخدام إطارات شبه ناعمة Toyo R888 بعرض 275 ملم على المحور الخلفي، إضافة إلى جنيح خلفي في مؤخرة المركبة.

يوصي المُعدّون عملاءهم بإتمام دورة تدريبية في القيادة قبل امتلاك هذه السيارة. وفي حال لم تشعر بأنك مستعد للتعامل مع كل تلك القوة تتوفر ثلاثة أوضاع مختلفة للقدرة. تتراوح من 450 حصاناً حتى 700، مروراً بـ575 حصاناً.

بالتأكيد لا بد أنها تجربة لا تُنسى، لكن بصراحة أعتقد أن دورة تدريبية في القيادة لا تكفي لهذه السيارة.