DDMWorks によるAriel Atom 700、公道を走るF1マシン

660kgの車重と700cvを超える出力により、このオープン2シーターは、今世紀のF1マシンに極めて近いパワーウェイトレシオを備え、おそらく地球上で最も速く公道を走れる車両となりました。今回は、DDMWorksによる最新のチューニングモデル、Ariel Atom 700についてご紹介します。

同社がAtomを市場に送り出した当初、搭載されていたのはHonda由来の245cvエンジンでした。極めて軽量な車体のおかげで、0から100km/hまでの加速は4秒を切りました。その後、より高出力のバージョンが次々と登場し、最終的にAtom V8が誕生しました。このモデルのパワーウェイトレシオは1kg/cvでしたが、どうやらそれでも十分ではなかったようです。

DDMWorksのエンジニアたちは、2リッター直列4気筒ターボエンジンを新たに開発し、実に700cvもの出力を引き出しました。つまり、リッターあたり350cvに達します。そうです、お読みの通りです。これはもはやトラックデーで楽しむためのおもちゃではなく、文字通り圧倒的な存在です。

当然ながら、ブロックは強化されています。チューニング済みでもない小さなエンジンにこれほどの出力を与えれば、無事では済みません。そのため、鍛造ピストン、新しいシリンダーライナー、大型のインタークーラー、そして1,100ccのインジェクターが採用されています。

いつでもアクセルを踏み込み、6速のどのギアでも走らせる、その感覚は想像するだけでも恐ろしいものです。トラクションの喪失は避けられませんが、それを抑えるために、リアにはトーヨー R888のセミスリックタイヤ（275mm幅）と、車体後部のリアウイングが装備されています。

製作者は顧客に対し、この車を所有する前にドライビングコースを受講することを推奨しています。これほどのパワーを扱う自信がない場合でも、3つの異なるパワーモードが用意されています。その出力は450cvから、575cvを経て700cvまで段階的に設定されています。

確かに唯一無二の体験になるでしょうが、正直に言えば、この車にとってドライビングコースだけでは十分ではないと思います。