Audi يريد التخلي عن محرك الاحتراق وسيطلق نماذج كهربائية قبل عام 2035

Audi يريد المضي قدمًا في إلغاء النماذج المزودة بمحرك احتراق، وعلى الرغم من أنه سيطلق عدة نماذج ستستخدم هذا النظام، فإن نهايته أقرب بكثير مما نتصور. في الواقع، بحلول عام 2025 سيتم إطلاق 20 نموذجًا جديدًا، لكن 10 منها فقط ستحمل محرك احتراق. ابتداءً من عام 2026، ستكون جميع النماذج سيارات تعمل بمحرك كهربائي. ومن المتوقع أن تكون جميع النماذج التي ستصل بعد 2026 كهربائية.

إن التاريخ المحدد لتصنيع آخر سيارة بمحرك احتراق هو 2033، وابتداءً من ذلك العام، لن تكون هناك أي سيارة تصنعها Audi تحتوي على محرك احتراق. وهذا يعني أنه قبل عام 2035، Audi ستكون قد خطت الخطوة الحاسمة نحو التنقل الكهربائي.

تؤكد إدارة Audi أنه بحلول عام 2027 ستمتلك العلامة نموذجًا كهربائيًا لكل قطاع من القطاعات الرئيسية في السوق. غير أنه لم يُعلن بعد عن النماذج التي ستصل، ولا أي منها سيعتمد على نظام الدفع الكهربائي.

ما نعرفه هو أن سيارة الدفع الرباعي SUV Q6 e-tron ستصل، ومن المقرر إطلاقها في نهاية عام 2023، وستعتمد على منصة EPP كقاعدة. وهي نفس المنصة التي ستستخدمها Porsche Macan، إذ طُوّرت لتكون أساسًا لكلتا العلامتين.

وبحسب تصريحات الرئيس التنفيذي لـ Audi، ماركوس دوسمان، يمكننا أن نتوقع إصدارات كهربائية من A4 وA6 وA8، ستحتفظ باسمها الحالي مع إضافة التسمية e-tron للدلالة على انتمائها إلى فئة السيارات الكهربائية للعلامة. كما يُتوقع إطلاق نموذج دخول إلى الفئة، سيُوضع أدنى من Audi Q4 e-tron.

وتجدر الإشارة إلى أن Volkswagen قدّمت للتو VW ID.2all، وهي سيارة دخول صغيرة الحجم تهدف إلى تقريب التنقل الكهربائي من أكبر عدد ممكن من الناس. وقد يسلك Audi المسار نفسه، إذ أُعلن أن علامات أخرى في المجموعة قد تقدم إصدارات من النموذج ذاته.

بهذه الخطوات، يريد Audi أن يوضح بجلاء رهانه على النماذج الكهربائية، مع مواعيد محددة للتخلي تمامًا عن النماذج المزودة بمحركات الاحتراق.