هل الطرق المزودة بأسلاك علوية هي الحل النهائي للشاحنات الكهربائية؟

يُثير تحول النقل الثقيل على الطرق قلقًا كبيرًا. فالمحركات الديزل الكبيرة التي تستخدمها الشاحنات تُسبب تلوثًا مرتفعًا للغاية، لذلك من المهم البدء في الانتقال إلى التنقل الكهربائي بأسرع طريقة ممكنة. ويبدو أن استخدام الشاحنات العاملة بالبطاريات خيار منطقي، على غرار السيارات الكهربائية، لكن هذا يطرح مشكلات.

فهي تحتاج إلى حزم بطاريات كبيرة، وتحتاج إلى العديد من نقاط الشحن عالية السعة القادرة على شحن عدد كبير من الشاحنات وتوفير كمية كبيرة من الطاقة. لكن ينبغي أن نأخذ في الاعتبار أن تركيب تلك البنية التحتية وصيانتها مكلفان للغاية. لذلك توجد وسائل أخرى لإتاحة النقل الكهربائي على الطرق بتكلفة أقل بكثير.

أسلاك علوية لتزويد الشاحنات الكهربائية بالطاقة

من المقترحات التي تكتسب حضورًا في مشاريع كثيرة لتزويد الشاحنات الكهربائية بالطاقة هو تركيب أسلاك علوية على الطرق. ستحتاج الشاحنات إلى نظام التقاط (بانتوغراف) يتصل بالأسلاك، تمامًا كما في القطارات، للحصول على الكهرباء اللازمة للعمل.

قد يبدو هذا غير حديث ومستقبلي، إذ إنه نظام تستخدمه الترام في المدن أيضًا. لكنه حل عملي وفعال. بهذه الطريقة يمكن للشاحنات أن تسير متصلة بالشبكة الكهربائية وتغذي بطاريتها. وستكون هذه البطارية أصغر بكثير، وتُستخدم فقط في مقاطع الطريق التي لا توجد فيها أسلاك.

المزايا عديدة. فمن ناحية، سيقل حجم البطاريات اللازمة لتحريك الشاحنات. ولن تكون هناك حاجة إلى عدد كبير من نقاط الشحن التقليدية، لأن البطاريات ستُغذّى بالطاقة القادمة من الأسلاك العلوية. كما أن الاستثمار مرتفع، لكن هناك دراسات أجرتها حكومة المملكة المتحدة تشير إلى أن هذا الاستثمار يمكن أن يُسترد خلال 15 عامًا، وهذا ليس بالأمر السيئ.

وفي الصين جرى بالفعل تجهيز بعض مقاطع الطرق المحددة بهذا النظام. ولاختبارها استُخدمت شاحنات مزودة بهذا النظام. ومن بينها الشاحنة التي صنعها معهد أبحاث القاطرات الكهربائية CRRC Zhuzhou المحدود. ويبدو أن الاختبار كان إيجابيًا جدًا، إذ جرى تقديم طراز مشابه آخر سيصل تحت علامة أخرى تابعة للمجموعة الصناعية نفسها.

أُجري الاختبار الأول على طريق خارج شبكة الطرق العامة، خصيصًا لهذا الغرض، لكن هناك بالفعل خطط لتركيب النظام على عدة مقاطع من الطرق المستخدمة عمومًا. ومن الدول الأخرى التي عملت على هذا المسار لكهربة الشاحنات السويد والولايات المتحدة وألمانيا. لذلك من المرجح أن نرى قريبًا طريقًا مجهزًا بهذه الأنظمة لكهربة النقل الثقيل على الطرق.

https://youtube.com/watch?v=GCLGlVbAF6E&feature=shares