يقرّب Virtual Cockpit التابع لـ Audi المستقبل من طرازات العلامة الألمانية

ظهر Virtual Audi Cockpit لأول مرة في معرض CES في لاس فegas عام 2014، وسرعان ما أصبح ضمن تجهيزات الجيل الثالث من Audi TT Coupé، موفّرًا إمكانيات جديدة لتحويل لوحة القيادة إلى نظام أكثر تقدمًا بكثير مما كانت تقدمه العلامة الألمانية حتى ذلك الحين. وتكمن الميزة الأساسية في الراحة والوظيفية، وهو ما ينعكس أيضًا على الراحة والأمان، إذ يصبح كل ما يحتاجه السائق من معلومات في مرمى بصره.

يعرض هذا النظام جميع المعلومات على شاشة TFT مقاس 12,3 بوصة بدقة 1440 × 540 بكسل. وتعود جودة الصورة ووضوحها إلى المعالج الرسومي الذي توفره شركة Nvidia. ويعمل المعالج Tegra 30 من سلسلة Tegra 3 بأربعة أنوية وبسرعة تتجاوز 1 غيغاهرتز بقليل، ما يجعله يعالج الصورة بفعالية وسرعة كبيرتين. ويعمل مع برنامج حاسوبي ينتج رسومات ثلاثية الأبعاد تعرض البيانات على السائق.

جودة الصورة ووضوح البيانات

تتيح هذه الصور عالية الجودة صعوبة تمييزها عن الرسوم الحاسوبية، إذ تبدو كعناصر مادية لا تختلف عن العناصر “الحقيقية”. كما تسمح الخصائص الافتراضية لهذا النظام بتغيير إعدادات الصور؛ فمن خلال أزرار عجلة القيادة متعددة الوظائف يمكن تبديل العرض. ويوفّر الوضع الكلاسيكي شاشة تقليدية، بينما يضيف وضع Infotainment الملاحة إلى المنطقة المركزية لعرض معلوماتها.

كما يتكيّف النظام مع كل طراز يُدمج فيه. فعلى سبيل المثال، في طرازات مثل TTS أو R8، يعرض الوضع الرياضي مقياس الدورات في المركز مهيمنًا على الصورة، مع حلقة داخلية تعرض السرعة بأرقام رقمية. وفي الوضع Performance في Audi R8، يتضمن النظام مؤشرًا ضوئيًا يُنبّه السائق عند الوصول إلى أقصى سرعة دوران للمحرك.

أما في حالة Audi Q7 e-tron، فتعرض الشاشة تدفق الطاقة أو حالة البطارية. ويتوفر النظام أيضًا في فئات Audi Q2 وA3 وA4 وA4 Avant وA5 Coupé وTT Coupé وTT Roadster، وكذلك في SUV الفاخر Audi Q7 والسيارة الرياضية عالية الأداء R8. وفي هذه الحالة، يُعد النظام جزءًا من التجهيزات القياسية في Audi S5 وS5 Coupé وTT Coupé وRoadster وSQ7 وQ7 e-tron quattro.

يتراوح سعر تركيب Audi Virtual Cockpit بين 365 و735 يورو، حسب الطراز المراد تركيبه عليه.

المصدر | Audi

المواصفات الفنية لهذه السيارة

كروس أوفرAudi Q713 نسخة · ابتداءً من 86,940 €