Audi Q3 2019، تقديم واختبار قيادة سيارة الدفع الرباعي الألمانية المجددة

أطلقت الشركة الألمانية Audi جيلاً جديداً من إحدى سياراتها الأكثر مبيعاً، أي سيارة الدفع الرباعي Audi Q3، التي تأتي مجددة بالكامل في جيلها الثاني بعد بيع أكثر من مليون مركبة من الجيل الأول.

تتغير السيارة الجديدة Audi Q3 2019 في جميع جوانبها، من تصميم خارجي مجدد (بطابع أقوى بكثير)، وسعة داخلية أكبر (تتسع في جميع أبعادها الداخلية)، وصولاً إلى دمج أحدث تقنيات السلامة والوسائط المتعددة. وقد بدأت الوحدات الأولى بالوصول إلى الوكلاء، وهي متوفرة بمحركات ديزل وبنزين تصل إلى 230 حصاناً، والكثير منها مرتبط بنظام الدفع الرباعي Quattro.

تصميم جديد مع هيكل خارجي أكثر متانة وداخلية واسعة ذات طابع عصري

من النظرة الأولى، تُظهر Audi Q3 الجديدة متانة واضحة من جميع جوانبها، وهذا وصف دقيق، إذ تمنحها أضلاعها الجانبية قوة وطابعاً مميزاً، وفي الوقت نفسه تكون أشكالها أكثر استقامة من الجيل السابق، وتدمج شبكة أمامية جديدة بتصميم ثماني الشكل -موروثة مباشرة من Q8-.

تتضمن مصابيح أمامية بتقنية LED لجميع وظائف الإضاءة (باستثناء وميض الاتجاهات حيث تكون LED اختيارية مع المصابيح الخلفية)، وتتوفر واقيات الصدمات الأمامية والخلفية بألوان متباينة حسب الإصدار المختار، لإعطاء مظهر أكثر رياضية أو أكثر استعداداً للطرق الوعرة.

التغيير الداخلي أعمق حتى من الخارجي، إذ تتبنى لوحة القيادة الخطوط الرئيسية التي قدمتها العلامة لأول مرة مع Audi A8 ثم أدرجتها لاحقاً في بقية طرازاتها، مع الحفاظ على الفروق بين الفئات. وتضم اللوحة المركزية شاشة لمس (تأتي قياسياً بقياس 8.8 بوصة، ويمكن اختيار شاشة 10.1 بوصة كخيار). كما تُزوَّد أجهزة القياس بالتقنية من خلال لوحة القيادة الافتراضية (Virtual Cockpit)، مانحةً Q3 تصميماً داخلياً عصرياً ورياضياً.

تحسنت جودة المواد بشكل ملحوظ، فالجزء العلوي من لوحة القيادة يحتوي على بلاستيك لطيف الملمس وجودة ممتازة، أما التحكم في المناخ فيعتمد على الأزرار المعتادة في A3 (وليس على شاشة كما في A8 أو A7)، لكن أداءه ممتاز. بل إنها تتضمن حزمة تخصيص تتيح إضافة قطعة من الألكانتارا في الجزء العلوي من لوحة القيادة وعلى مساند أذرع الأبواب الأمامية (بألوان برتقالي أو بني أو رمادي).

إن ما يميز الداخل في Q3 هو المساحة، فالسيارة تكبر في جميع أبعادها، مع مسافة أكبر بين المحورين، ما يعني مساحة داخلية أوسع في المقاعد الأمامية والخلفية. كما يكبر صندوق الأمتعة، بسعة 530 لتراً، مع إمكانية توسيع المساحة بفضل المقاعد الخلفية المنزلقة (يمكن تحريك المقعد وضبط ميل المسند)، ما يجعلها متعددة الاستخدامات بدرجة كبيرة.

وهذا الحل يجعل Q3 بديلاً مثيراً للاهتمام جداً لمن يبحثون عن سيارة بمساحة عائلية وتصميم SUV، إذ ليست كل سيارات الدفع الرباعي تتوفر فيها هذه السعة لصندوق الأمتعة أو هذه المرونة في المقاعد الخلفية.

التكنولوجيا في خدمة السلامة والترفيه

الشاشة المركزية اللافتة هي نفسها التي تُركَّب في طرازاتها الأعلى، ذات ملمس رائع ومزودة بكل أنواع الوظائف، سواء للوسائط المتعددة أو للتحكم في المركبة، مع شاشة قياسية بقياس 8.8 بوصة.

كخيار إضافي، تتوفر منظومة MMI Navigation plus (2,500 يورو) التي ترفع الشاشة إلى 10.1 بوصة وتقدم كامل الإمكانات التقنية للعلامة، مع ملاحة محدّثة وخدمات وسائط تتيح الاطلاع على الطقس وخرائط Google Earth، إضافة إلى وظائف أخرى. كما يحصل مالك Q3 مع هذه التجهيزة على تحديثات مجانية للخرائط.

تُكمَّل الحزمة الاختيارية بنظام مكبرات صوت محسّن ونظام تحكم صوتي متقدم يتيح التفاعل الطبيعي مع المنظومة (وهو عنصر مأخوذ من طرازات أخرى في الفئة). وكخيار، يتوفر نظام صوتي عالي الجودة بتوقيع Bang & Olufsen مع صوت ثلاثي الأبعاد افتراضي بفضل 15 مكبر صوت، وبقدرة إخراج إجمالية تبلغ 680 واط.

فيما يتعلق بأنظمة السلامة، تتميز Audi Q3 بمجموعة واسعة. فهي تتضمن قياسياً Audi pre-sense basic وAudi pre-sense front (وهما مسؤولان عن الكبح الطارئ عند خطر الاصطدام، مع التعرف على المركبات والمشاة والدراجين). كما يتضمن دون تكلفة نظام تنبيه النقطة العمياء في المرآة وتنبيه تغيير المسار غير المقصود.

اختيارياً، تتوفر تنبيه حركة المرور الخلفية، وكاميرات 360 درجة، والتعرف على إشارات المرور، أو مساعد القيادة التكيفي المتميز، الذي يجمع بين التحكم التكيفي في السرعة ومساعد البقاء في المسار ومساعد الازدحام (الذي يرصد في الازدحام لحظة تحرك السيارة الأمامية فيبدأ تحرك سيارتنا تلقائياً).

الأداء: محركات ديزل وبنزين تصل إلى 230 حصاناً مع الدفع الرباعي Quattro

تتكون مجموعة المحركات الأولية من ثلاثة محركات بنزين واثنين ديزل. محركات البنزين هي 1.5 TFSI بقوة 150 حصاناً مع وظيفة إيقاف الأسطوانات ومرتبط بنظام الدفع 4×2. أما المحرك التالي 2.0 TFSI بقوة 190 حصاناً فيمكن أن يكون يدوياً أو أوتوماتيكياً (S-Tronic) ومرتبطاً بنظام الدفع 4×4 (Quattro).

أعلى فئة في البنزين هي 2.0 TFSI بقوة 230 حصاناً مرتبطة بناقل الحركة الأوتوماتيكي S-Tronic ونظام الدفع Quattro. أما في الديزل، فتتكون المجموعة من 2.0 TDI بقوة 150 حصاناً يدوي فقط مع الدفع Quattro (لن تكون هناك نسخة 4×2)، و2.0 TDI بقوة 190 حصاناً مع ناقل S-Tronic والدفع Quattro.

من جهة أخرى، تُطلق Audi Q3 2019 منصة جديدة، وبالتالي نظام تعليق وتعليق خلفي جديد، وتتوفر عبر Audi Drive Select عدة أنماط قيادة ونمط Off-Road جديد يحسّن عمل ناقل الحركة (إن كان أوتوماتيكياً) ودواسة الوقود ونظام التحكم في الثبات، عند القيادة على الأسطح الصعبة أو حيث يصعب الجر. تتوفر Q3 بثلاثة أنواع من التعليق حسب الإصدار: عادي، ورياضي (بتشطيب S-Line)، وتكيفي (يتعرف على نوع الأرض ونمط القيادة ويتكيف معهما).

خلف مقود Audi Q3 2.0 TFSI 230 حصاناً S-Tronic Quattro

خلال اختبار القيادة قرب سالامانكا، تمكنّا من تجربة Q3 بالكامل على طريق جبلي، وهي مزودة بالمحرك الأقوى بين محركات البنزين في المجموعة، أي المحرك 2.0 TFSI بقوة 230 حصاناً. وهذا المحرك مرتبط بناقل الحركة الأوتوماتيكي S-Tronic ونظام الدفع Quattro. في الكيلومترات الأولى يُلاحظ داخل السيارة ارتفاع الجودة وتحسن العزل الصوتي، إذ اكتسبت السيارة راحة داخلية أكبر.

الجانب التقني حاضر في أجهزة القياس -الرقمية بالكامل-، وفي الشاشة اللمسية الضخمة التي نتحكم من خلالها بكامل التجهيزات الترفيهية. كما كانت سيارتنا Q3 باللون البرتقالي الهادئ (والألوان تختلف حسب الأذواق)، مع داخلية مكسوة بالألكانتارا في الجزء العلوي من لوحة القيادة وعلى مساند أذرع الأبواب، ما يمنحها طابعاً أصيلاً ولافتاً.

على المستوى الديناميكي، يوفر المحرك ذو اللترين بنزين مع نظام الدفع Quattro استجابة قوية، بقوة كافية تماماً وسلوك ثابت ومتزن في كل أنواع الظروف. ومع ذلك، فإن ناقل الحركة الأوتوماتيكي يميل أكثر نحو الراحة منه نحو الديناميكية (وهي مشكلة تختفي في النمط التسلسلي). كان الطريق الذي جربناها عليه صعباً جداً، وأقرب إلى سيارة حضرية رياضية منه إلى سيارة دفع رباعي، ومع ذلك حافظت Q3 على أدائها بشكل ممتاز، مع أداء جيد جداً في المنعطفات ونقطة توازن مثيرة للاهتمام بين الراحة والديناميكية.

أسعار Audi Q3 2019 الجديدة

تتوفر Q3 بثلاثة تشطيبات -أساسي، Advance، S-Line- وإصدار خاص للإطلاق يسمى “Black Line”. يتضمن التشطيب الأساسي تجهيزات سلامة كاملة إلى حد كبير، ويتضمن جنوطاً من سبائك الألومنيوم مقاس 17 بوصة، وراديو بشاشة لمس مقاس 8.8 بوصة، ومصابيح أمامية LED (باستثناء وميض الاتجاهات)، وعناصر أخرى، بسعر انطلاق قدره 35,920 يورو لنسخة البنزين 150 حصاناً.

يستخدم الإصدار الخاص للإطلاق §h107;”Black Line” اللون الأسود كعنصر تباين في العديد من أجزاء الهيكل الخارجي (إطار الشبكة الأمامية، وإطارات الأبواب، والمرايا، وحواف الصدام)، إضافة إلى جنوط من سبائك الألومنيوم مقاس 19 بوصة وبقية تجهيزات تشطيب S-Line ذي الطابع الرياضي، بسعر بداية قدره 43,920 يورو لنسخة البنزين 150 حصاناً.

صور | Diego G. Moreira وAudi إسبانيا

المواصفات الفنية لهذه السيارة

كروس أوفرAudi Q344 نسخة · ابتداءً من 46,620 €