Audi RS2 Avant، العائلية التي أسرت نصف العالم، ثمرة التعاون مع Porsche

تم طرح Audi RS2 Avant في السوق عام 1994، ليصبح أسرع سيارة عائلية في العالم، إذ كان يبلغ 250 كم/س كحد أقصى للسرعة. وبعد 27 عامًا على إطلاقه، لا تزال هذه العائلية الأسطورية محط أنظار كثير من عشاق السيارات.

تم تطوير Audi RS2 Avant بالتعاون مع Porsche في تسوفنهاوزن، وأصبح سيارة رياضية يمكنك أن تقل فيها عائلتك براحة دون التخلي عن السلوك الرياضي، بفضل استجابة محركها، وهو محرك ذو شاحن توربيني بسعة 2.2 لتر وخمسة أسطوانات يمنح أحاسيس مميزة حقًا تجعلك تبتسم.

في مطاردة M3

وُلدت هذه العائلية من رغبة Audi في تعزيز صورتها بالمنافسة مع BMW M3 E36، الذي لم يكن له منافس آنذاك، ومن حاجة Porsche، الذي كان يمر بأوقات اقتصادية صعبة للغاية، إلى نقل جوهر جميع سيارات العلامة القادمة من شتوتغارت إلى عملاء Audi.

بمناسبة الذكرى الخامسة والعشرين لخروج آخر RS2 Avant من تسوفنهاوزن، قررت الشركة تكريم هذا الطراز الأيقوني بجمع رالف فريزه، المؤرخ المؤسسي لـAudi، وميشael هولشر، الذي كان رئيس مشروع RS2 في Porsche خلال تلك السنوات.

آلتان أيقونيتان

بالطبع لم يحضرا بأيديهما في جيوبهما، بل ظهر رالف فريزه بسيارة RS2 بلون أخضر ترويكو من إنغولشتات، وظهر ميشael هولشر بسيارة 911 بلون بنفسجي معدني قادمة من متحف Porsche في شتوتغارت، وهما طرازان يتشاركان بعض القطع مثل المؤشرات وأضواء الضباب والعناصر العاكسة في الهيكل.

كانت Porsche قد اكتسبت سمعة واسعة كشريك تطوير خارجي مع Mercedes-Benz 500E، وهي سيارة ذات تاريخ عريق سبق أن حدثناكم عنها منذ فترة بمناسبة ذكراها الثلاثين. ولهذا السبب لجأت Audi إلى Porsche لتطوير هذه العائلية الحصرية التي لم يُصنع منها سوى 2.981 وحدة حول العالم.

أفضل ما في كل منهما

قدمت Audi ألواح الهيكل مطلية، وتولت Porsche الباقي، وهي علاقة رائعة كان فيها الشريكان يقدمان أفضل خبراتهما لينتج عن ذلك هذا الوحيد الذي يصعب اليوم رؤيته حقًا، والذي يُعد حاليًا مرغوبًا جدًا.

تحت الغطاء، كان RS2 يحمل محركًا ذا خمسة أسطوانات على خط بسعة 2.2 لتر و315 حصانًا ، وكان ذلك ثورة، خاصة بفضل الشاحن التوربيني الذي كان يدفع بقوة منذ السرعات المنخفضة، ما مكّنه من بلوغ 262 كم/س كحد أقصى للسرعة، والتسارع من 0 إلى 100 في 5.4 ثانية بفضل نظام الدفع الرباعي و410 نيوتن متر من عزم الدوران، وهي أرقام تليق بسيارة رياضية في وقتنا الحالي.

امتلكت RS2 Avant العديد من العناصر التي تميزها عن Audi عادية، مثل جنوطها من سبائك خفيفة بقطر 17 بوصة القادمة من CUP، والفرامل الحمراء الموقعة من Porsche، والمرايا، وشعارات RS، والمصدات الأمامية والخلفية. وقد أكد ميشael هولشر أن “نحو 20% من RS2 جاء من Porsche”.

بعد جولة على حلبة سوليتود القديمة، شمال شتوتغارت، خلف مقود RS2 Avant وسيارة 911 964، استمتع كل من هولشر وفريزه بهاتين الآلتين الخالدتين اللتين تحتلان مكانة في قلب كل عاشق للسيارات. لكن بطل حديثنا اليوم هو RS2، السيارة التي يسميها البعض حتى “Audi Porsche RS2”، وستبقى في التاريخ كطراز أيقوني لا يتكرر.