BYD تقلص بشكل ملحوظ إنتاج السيارات الكهربائية في الصين بسبب فائض العرض

يعاني شركة BYD، أكبر مصنّع للسيارات الكهربائية في العالم، من تباطؤ في وتيرة الإنتاج والتوسع خلال الأشهر الأخيرة، نتيجة التحديات التي تواجهها في سوقها المحلية. ووفقاً لتقارير حديثة، قامت الشركة بتقليص ورديات الليل بهدف خفض الإنتاج في أربعة من مصانعها على الأقل في الصين، مما يعني انخفاض طاقتها الإنتاجية بمقدار الثلث.

وكأن ذلك لم يكن كافياً، أرجأت BYD أيضاً بعض خططها لإنشاء خطوط تجميع جديدة للسيارات، في ظل فائض في المخزون دفع الشركة قبل أسابيع قليلة إلى تقديم خصومات غير مسبوقة.

شهدت BYD نمواً هائلاً في السنوات الأخيرة، حتى أصبحت أكبر شركة صينية لتصنيع السيارات وأكبر منتج للسيارات الكهربائية على مستوى العالم، بعدد مبيعات بلغ 4.27 مليون وحدة في عام 2024. غير أن تراكم المخزون لدى الشركة، الذي يفوق بكثير متوسط بقية قطاع الصناعة، جعل من الضروري اتخاذ إجراءات صارمة. ومع ذلك، وعلى الرغم من كل هذه الصعوبات، تحتفظ BYD بهدفها الطموح المتمثل في نمو بنسبة 30 في المئة لهذا العام، وتطمح إلى تسليم عملائها 5.5 مليون مركبة حول العالم.

BYD تتجه نحو أوروبا

في سوقها المحلية، التي تمثل 80 في المئة من مبيعاتها، تواجه الشركة بيئة شديدة التنافسية، تزيد من حدتها استراتيجية الخصومات العدوانية التي اعتمدتها مؤخراً. ولهذا، تقوم استراتيجية BYD الحالية على تكثيف توسعها الدولي، عبر زيادة نسبة المركبات المباعة في الخارج.

ولتحقيق هذا الهدف، تخطط BYD لبدء إنتاج السيارات الكهربائية في مصنعها المجري في سيجد نهاية عام 2025، وإنشاء مقرها الأوروبي، بما في ذلك مركز للبحث والتطوير، في بودابست. وأضافت الشركة كذلك إلى أصولها ست سفن مملوكة لها لنقل السيارات، بهدف تعزيز قدرتها على التصدير من الصين.