BYD значительно сокращает производство электромобилей в Китае из-за переизбытка предложения

Китайский автопроизводитель BYD, мировой лидер в производстве электромобилей, в последние месяцы снизил темпы производства и расширения из-за трудностей, возникших на его внутреннем рынке. По последним сообщениям, компания сократила ночные смены с целью уменьшить производство как минимум на четырёх своих заводах в Китае, что составляет сокращение мощности на треть.

Этого мало, и BYD также отложил некоторые планы по строительству новых сборочных линий на фоне переизбытка запасов, из-за которого всего несколько недель назад сама компания провела беспрецедентные скидки.

BYD переживает экспоненциальный рост в последние годы, закрепившись как крупнейший китайский автопроизводитель и ведущий мировой производитель электромобилей: в 2024 году было продано 4,27 миллиона единиц. Однако накопление запасов компанией, значительно превышающее средний показатель по отрасли, потребовало принятия радикальных мер. Тем не менее, несмотря на все эти трудности, BYD сохраняет амбициозную цель роста на 30 процентов в этом году и стремится передать своим клиентам по всему миру 5,5 миллиона автомобилей.

BYD смотрит в сторону Европы

На своём внутреннем рынке, на который приходится 80 процентов её продаж, компания сталкивается с высококонкурентной средой, осложнённой недавней стратегией агрессивных скидок. Поэтому нынешняя стратегия BYD заключается в том, чтобы активизировать международную экспансию, увеличивая долю автомобилей, продаваемых за рубежом.

Для достижения этой цели BYD планирует начать производство электромобилей на венгерском заводе в Сегеде в конце 2025 года и открыть свою европейскую штаб-квартиру, включая центр исследований и разработок, в Будапеште. Кроме того, компания добавила к своим активам шесть собственных судов для перевозки автомобилей, чтобы таким образом укрепить свои экспортные возможности из Китая.