Dodge Charger Daytona SRT، النموذج الأولي الكهربائي لسيارة العضلات

التحول في عالم التنقل أصبح لا يمكن إيقافه، ويبدو أننا سنفقد تلك السيارات المذهلة القادمة من الولايات المتحدة، أي سيارات muscle cars الشهيرة. لكن ذلك ليس صحيحًا تمامًا، وDodge يريد أن يثبت ذلك بنموذجها الأولي الكهربائي، الذي برز بشكل طراز يحمل اسم Dodge Charger Daytona SRT.

تُثبت السيارة الكهربائية أنها يمكن أن تكون جذابة بقدر ابنة عمها ذات المحرك التقليدي، لكن قلبها كهربائي بالكامل. يشكّل التصميم تحية إلى Charger Daytona في ستينيات القرن الماضي، لذلك يمكننا أن نجد فيها تفاصيل كلاسيكية كثيرة تعيدنا إلى تلك الحقبة.

تقدم الواجهة الأمامية صورة قوية، أما المصابيح الأمامية فمخفية ولا تبرز كثيرًا. ومع ذلك، تُبرز أضواء النهار الجزء الأمامي وتمنح توقيعًا ضوئيًا واضحًا وجذابًا. كما يضم الجزء الأمامي جناحًا يحمل اسم R-Wing، يساعد على تدفق الهواء فوق غطاء المحرك ويحسّن انسيابيته.

على الرفارف الأمامية تظهر شارات مضيئة من الخلف تحمل شعار Banshee، وهو الاسم الذي يُطلق على نظام الدفع الذي تستخدمه السيارة. ولا نعرف عن هذا النظام الكثير؛ فلا توجد معلومات عن نظام الدفع الكهربائي، ونعرف فقط أنه يعتمد على تقنية 800 فولت.

هناك أيضًا معلومات تكشف أنها ستتمتع بدفع رباعي، وأمر مفاجئ: الصوت الذي سيصدر عن السيارة سيكون صوت محرك V8، يُنتج اصطناعيًا ليتوافق مع الصورة التي نتوقعها من السيارة، حتى فيما يتعلق بالصوت القوي للمحرك.

يمكن أن يصل هذا الصوت إلى 126 ديسيبل، وسيستند إلى محرك V8 Hemi. وسيخرج إلى الخارج عبر أنابيب العادم، لذا سيكون التأثير مبهرًا.

أما ناقل الحركة، فسيحاكي ناقل الحركة اليدوي، بحيث يشعر السائق بأنه يقود سيارة بمحرك احتراق داخلي. وسيكون الصوت والسلوك خلف عجلة القيادة مماثلين بفضل هذا الناقل، الذي يحمل اسم eRupt.

وستتضمن كذلك أربعة أوضاع قيادة: Auto وSport وTrack وDrag. ويتيح زر بجوار عجلة القيادة، يُسمى PowerShot، للسيارة الحصول على قوة إضافية لتنفيذ عمليات التجاوز بأمان أكبر.

https://youtu.be/dbCqFbs1iV8