Charger Dodge Elektrikli Arabalar
Dodge Charger Daytona SRT, el prototipo eléctrico de muscle car
Dodge acaba de presentar este prototipo eléctrico que tendrá tanta potencia como un modelo con motor de combustión e incluso el sonido de un motor V8.

Mobilitedeki değişim artık durdurulamaz ve bu durumda, Amerika Birleşik Devletleri’nden gelen o etkileyici arabalardan, yani ünlü muscle car‘lardan mahrum kalacağımız görünüyor. Ancak bu tam olarak doğru değil ve Dodge, geleneksel motorlu bir modelle aynı çekiciliğe sahip olduğunu kanıtlamak için … Bu, Dodge Charger Daytona SRT adı verilen bir model biçiminde ortaya çıkan elektrikli prototipiyle bunu kanıtlamak istiyor.
Elektrikli araç, geleneksel motorlu kardeşi kadar çekici olabileceğini gösteriyor, ancak kalbi tamamen elektrikli. Tasarım, 60’ların Charger Daytona’sına
bir saygı duruşu niteliğinde ve bu yüzden onda o döneme bizi götüren birçok retro detay bulabiliriz.
Ön kısım güçlü bir görüntü sunuyor ve farlar gizlenmiş durumda, pek dikkat çekmiyorlar. Bununla birlikte, gündüz farları ön kısmı vurguluyor ve iyi belirgin, çekici bir ışık imzası sunuyor. Ayrıca ön kısımda R-Wing adı verilen bir spoyler bulunuyor. Bu, havanın kaput üzerinden akmasına yardımcı olur ve aerodinamiğini iyileştirir.
Galería de fotos -
DODGE CHARGER DAYTONA SRT
Ön çamurluklarda, modelin kullandığı tahrik sisteminin adı olan Banshee logosuyla arkadan aydınlatmalı rozetler yer alıyor. Tam da bu nedenle bu konuda çok az şey biliyoruz. Elektrikli tahrik sistemi hakkında bilgi yok; yalnızca 800 voltluk teknoloji kullandığını biliyoruz.
Ayrıca dört çeker olacağını ve şaşırtıcı bir şey olduğunu ortaya koyan bilgiler de var. Modelden çıkacak ses bir V8 motorunun sesi olacak; ve motorun güçlü sesi de dahil olmak üzere arabanın beklediğimiz görünümde olması için yapay olarak üretilecek.
Bu ses 126 desibele ulaşabilir ve bir V8 Hemi motoruna dayanacak. Egzoz borularından dışarı çıkacak, bu yüzden etki etkileyici olacak.
§h29§Vites kutusuna§h30± gelince, bu manuel vitesi taklit edecek; böylece sürücü içten yanmalı motorlu bir arabayı kullanıyormuş hissine kapılacak. Bu vites sayesinde ses ve direksiyon başındaki davranış birebir aynı olacak ve bu vites eRupt adını taşıyor.
Ayrıca dört sürüş modu da olacak: Auto, Sport, Track ve Drag. Direksiyonun yanındaki PowerShot düğmesi, aracın daha fazla güç elde etmesini sağlar ve böylece daha güvenli sollama yapılabilir.
https://youtu.be/dbCqFbs1iV8
Deja un comentario


Peugeot E-208 GTi: Bir oyuncak gibi pille çalışan, seksenlerin spor otomobil ruhunu geri getiren bir model
Yeni Lexus ES: lüks büyüyor ve elektrikli hale geliyor
Dacia Sandero Hybrid 155 ilk temas: 19.890 euro'dan başlayan fiyatlarla güç ve verimlilik