DS 4 إصدار محدود Opera Blue

مرت شهور عديدة منذ أن أصبحت DS علامة مستقلة عن Citroën مع بقائها ضمن مجموعة PSA، ولذلك تشترك العلامات الثلاث في عناصر كثيرة، وأهمها المحركات.

كان هدف DS من الانفصال عن Citroën وعدم الاستمرار كخط أعلى داخل العلامة نفسها هو إبعاد الانطباع العام الذي كانت تنقله، والتموضع في السوق كـعلامة فاخرة لا تمت بصلة تقريبًا إلى شقيقتيها العامتين Peugeot وخصوصًا Citroën.

وبهذا، كانت طرازات DS 5 وDS 4 وDS 3 وDS 3 Cabrio تتلقى تدريجيًا تجديدًا في المظهر، وكانت أبرز التغييرات في الواجهة الأمامية، مع “صورة جديدة للعلامة” دون ظهور شعارات الشيفرون المزدوج عليها.

تنجح DS عادةً في جذب الأنظار عبر الإصدارات الخاصة. ففي صيف العام الماضي أطلقت إصدار الذكرى الستين تكريمًا لطراز DS “Tiburón”، الذي كان متاحًا في كامل الخط.

والآن تقدم إصدارًا محدودًا جديدًا حصريًا لطرازها المتوسط المسمى DS 4 Opera Blue. يهدف هذا الإصدار إلى إبراز أناقة السيارة المدمجة الفرنسية أكثر، باللون Azul Encre للهيكل، ولون Blanco Ópalo للسقف وجناحه الصغير، وأغطية المرايا الجانبية ومركز الجنوط مقاس 18 بوصة بتصميم أنيق بالطبع.

في المقصورة الداخلية توجد مقاعد بكسوة مختلطة، وأحدث تقنيات الاتصال والترفيه عبر شاشة اللمس مقاس 7 بوصات التي تتصدر وحدة المنتصف، مع Mirror Link وApple CarPlay وملاحة ونداء طوارئ ومساعدة محددة الموقع. كما لا يغيب نظام الدخول وبدء التشغيل بدون مفتاح.

الخيار الإضافي الوحيد المعروض هو حزمة “جلد Bracelet البني Habana” التي تضيف، بتكلفة 2.500 يورو، مقاعد جلدية (والأمامية منها مدفأة أيضًا)، ومقعد السائق القابل للضبط كهربائيًا مع الذاكرة، وحساسات ركن السيارة، وحساس النقطة العمياء.

ميكانيكيًا، تتوفر بمحرك البنزين 1.2 PureTech بقوة 130 حصانًا بسعر 26.600 يورو، وبمحرك 1.6 BlueHDi بقوة 120 حصانًا بسعر 28.250 يورو. ويمكن طلب هذا الأخير أيضًا مع ناقل الحركة الأوتوماتيكي ذي الست سرعات EAT6، لكن سعره يرتفع حينها إلى 29.550 يورو.