Ferrari F8 Spider Novitec: كافالينو يتجاوز 800 حصان وجمالية مهيبة

لقد اعتادت Novitec على تقديم أحد أجهزتها تقريباً كل شهر. آلات معززة بأداء وجمالية حصرية وجذرية، لكن دون الحاجة إلى مبالغات كبيرة، فهي تحافظ على جوهر كل سيارة، مع إضفاء لمسة إضافية من الإثارة التي تبدو دائماً مناسبة.
هذه المرة، يتخذ ابتكار المُعدِّل من Ferrari F8 Spider أساساً له، وهي سيارة تُعد بالفعل، بقوتها البالغة 720 حصاناً، سوبر سبورت بكل معنى الكلمة، لكن Novitec رفعت قوتها إلى 803 حصان مذهلة تأتي من محرك V8 ثنائي التوربو سعته 3.9 لتر.

ذهب في عوادم السيارة

أوضحت Novitec أنه لم يكن من الضروري تعديل شيء في الكتلة نفسها، بل أولت اهتماماً خاصاً بتحسين الأنظمة المساعدة، إذ جرى تركيب وحدة تحكم Novicten N-Tronic، ونظام عادم عالي الأداء مصنوع من Inconel، ومحول حفاز مخصص، وكتوج لهذا كله، أطراف عادم يمكن طلاؤها بالذهب.
بهذه الزيادة التي تبلغ 83 حصاناً، يمكن لهذه F8 Spider by Novitec أن تتسارع من 0 إلى 100 كم/س في 2.6 ثانية وأن تبلغ سرعة قصوى تصل إلى 340 كم/س، وهي مثالية لتجاوز أي أحد على طريق Autobahn. كما تقدم Novitec حزم تعزيز أقل تطرفاً من هذه، ترفع القوة إلى 787 حصاناً أو 796 حصاناً.

ألياف كربونية في كل مكان

كما قلنا سابقاً، كان من أبرز الجديد تصميمها. فقد زودت Novitec السيارة بطقم خاص مصنوع تقريباً بالكامل من ألياف الكربون، يمنحها مظهراً عدوانياً وعضلياً للغاية، ويتألف من مقابض الأبواب، والمرايا الجانبية، والجنيحات الأمامية والخلفية، والـ splitter، والمنشر الخلفي، والزعانف الصغيرة، وفتحات تهوية غطاء المحرك.
كما ترون، تحمل هذه F8 Spider التي وقعتها Novitec قائمة طويلة من العناصر المصنوعة من الألياف. ويمكن طلاء جميعها بلون الهيكل، أو تركها ظاهرة مع طبقة لامعة، وهو خيار صعب للمحظوظين القادرين على تحمل ثمن هذا الوحش.

عناصر إضافية مخصصة

وكما هو متوقع، زُودت السيارة أيضاً بجنوط مطروقة خفيفة الوزن من Vossen بمقاسات 255/30 ZR 21 للمحور الأمامي و335/25 ZR 22 للمحور الخلفي. وفي هذه الوحدة، طُليت باللون البرونزي الساتان الذي يتناسق جيداً مع الأسود المعدني الذي كُسيت به السيارة.
كما حظي الداخل بالاهتمام، إذ زُود – على غير المعتاد – بكمية كبيرة من ألياف الكربون في لوحة القيادة والكسوات، ما يخلق أجواءً فاخرة ورياضية، بالتزامن مع المقاعد الرياضية المكسوة بـAlcantara السوداء والجلد.

وحتى لا نتعرض لأي مشكلة عند ركن سيارة Novitec Ferrari F8 Spider الخاصة بنا، زوّد المُعدِّل السيارة بـنظام رفع للمحور الأمامي، يتيح زيادة ارتفاعها بمقدار يصل إلى 40 ملم، لحل مشكلات الارتفاع المحتملة بعد خفض الارتفاع عن الأرض مقارنة بالنموذج التقليدي.