Honda Passport 2019، الكروس أوفر الجديد الذي يصل إلى معرض لوس أنجلوس للسيارات

Victor Alós Yus    @sepelaci    28 November 2018     3 min.
Honda Passport 2019، الكروس أوفر الجديد الذي يصل إلى معرض لوس أنجلوس للسيارات

لا يزال قطاع الكروس أوفر من أكثر القطاعات شعبية، ويستمر في استقبال اقتراحات جديدة من علامات تجارية مختلفة. ويسعى الكروس أوفر الجديد الذي قدمته Honda إلى الوقوع بين Honda CR-V وHonda Pilot، لذا سنكون أمام سيارة مدمجة متوسطة الحجم قادرة على منح مستخدمي هذا النوع من المركبات الكثير من الإثارة. يطمح حجم Honda Passport إلى تقديم مركبة أكثر متانة وجرأة من سابقتها، لكنه يقدم أيضاً حجماً أكثر تحفظاً وروحاً رياضية مقارنةً بـ Pilot. مزيج من قدرات القيادة على الطرق السريعة وخارجها لتحسين تجربة القيادة.

يتعزز المظهر الخارجي بفضل الشبكة الأمامية السوداء، بينما يحظى البلاستيك الأسود بحضور قوي على الهيكل، ووضعية قيادة مرتفعة وجنوط من سبائك الألومنيوم مقاس 20 بوصة. وتمنح مصابيح LED الأمامية وعادم مزدوج بأطراف مطلية بالكروم الهيكل مظهراً مختلفاً وأكثر رياضية. كما تم العمل على المقصورة الداخلية لجعلها جذابة، فعند الدخول سيجد السائق عجلة قيادة ذات أربعة مفاتيح، إلى جانب شاشة مقاس 7 بوصات تعرض المؤشرات.

يُتحكم في نظام المعلومات والترفيه عبر شاشة مقاس خمس بوصات، ويضم نظام من ستة مكبرات صوت لتقديم جودة صوت جيدة. وتوفر الراحة نظام تكييف ثلاثي المناطق، لكن كل ذلك يختلف حسب مستوى التجهيزات المختارة. فعلى سبيل المثال، من يختار تجهيز Passport EX-L سيستمتع بـمقاعد مدفأة، وشاشة لنظام الوسائط المتعددة مقاس 8 بوصات، مع توافق مع Apple CarPlay وAndroid Auto. كما تُضاف كاميرا رؤية خلفية للمساعدة في الركن، وخيارات أخرى تجعلها مثيرة للاهتمام للغاية.

أما من حيث المساحة، فإن Honda Passport يضم 1,166 لتراً من مساحة صندوق الأمتعة، لكن عند طي المقاعد الخلفية يمكن أن تصل إلى 2,205 لتراً، ويمكن زيادتها أكثر بفضل حجرة بسعة 70.8 لتراً موجودة في أرضية الجزء الخلفي. يُصنع Honda Passport على منصة Global Light Truck، التي يشاركها مع Honda Ridgeline وHonda Pilot، لذا يشترك معها في كثير من الخصائص. ومن بينها قدرة سحب تبلغ 2,268 كغ.

يُزوَّد Honda Passport بـمحرك V6 سعة 3.5 لتر بقوة 280 حصاناً (CV) وعزم أقصى مقداره 326 نيوتن متر، مقترناً بـناقل حركة أوتوماتيكي من تسع سرعات يمكن أن يكون مصحوباً بدفع رباعي. ويتمتع بنظام دفع يتيح تعديل خصائص القيادة لـالمطر والثلج والطين، مما يحسن أداءه خارج الإسفلت بكفاءة أكبر من كروس أوفر أخرى في السوق، وفقاً للشركة المصنعة.

https://youtu.be/5PnuV60FDGc

Deja un comentario