السيارة الجديدة 911 من Porsche: البعد الثامن

كل جيل جديد من 911 يُطرح في السوق ينقلنا إلى بعد جديد في الرياضية والأداء. الجيل الثامن، الذي يُعرض في معرض لوس أنجلوس، لن يكون أقل من ذلك.

Porsche تقدم الجيل الثامن من Porsche 911 في معرض لوس أنجلوس للسيارات. ورغم أن الانطباع السائد هو أن الطراز الحالي كان يمكن أن يبقى في السوق لبعض الوقت، فالحقيقة أن Porsche 911 الجديدة تتفوق على سابقتها في كل شيء.

عن التصميم سنتحدث قليلاً جداً. الأفضل أن تشاهد الصور والفيديو. ما هو واضح أن في Porsche أثبتوا أنهم يعرفون كيف يحافظون على جوهر 911 الأصلية، والطراز الجديد لا يزال “نوفينوس” حقيقياً أينما نظرت إليه.

بل يمكننا القول إنه اكتسب بعض العضلات، وهو أمر بدا صعباً.

ولتحقيق ذلك، تم توسيع الواجهة الأمامية بمقدار 45 مم. تبرز انخفاض غطاء المحرك بين المصابيح الأمامية، ومقابض الأبواب المدمجة مع الهيكل، وأقواس العجلات الأعرض التي تسمح بتركيب جنوط تصل إلى 20 بوصة في الأمام و21 بوصة في المحور الخلفي.

التطور الأوضح ربما يكون في الجزء الخلفي، حيث يكون الجناح مموهاً بشكل جيد، مع مجموعات إضاءة متصلة بشريط ضوئي، على غرار ما رأيناه في أحدث طرازات العلامة، مثل Cayenne، Macan أو Panamera.

https://youtu.be/B0CXe4_oN3E

قوة أكبر لمحرك الملاكمة في Porsche 911

تحت غطاء المحرك الخلفي توجد إحدى أبرز مستجدات هذا 911، حيث تكتسب محركات الملاكمة ذات الست أسطوانات والشاحن التوربيني قوة أكبر. يصل Porsche 911 Carrera S إلى 450 CV (أي 30 CV أكثر من الجيل السابق)، مما يتيح لها التسارع من 0 إلى 100 كم/س في 3.7 ثانية. وتخفض بما لا يقل عن 0.4 ثانية رقم 911 Carrera S السابق.

مع حزمة Sport Chrono الاختيارية، تتسارع 911 بسرعة أكبر بـ 0.2 ثانية أخرى. السرعة القصوى 308 كم/س، ومتوسط استهلاك الوقود يبقى عند 8.9 لتر/100 كم. أما أرقام 911 Carrera 4S بالدفع الرباعي فهي 3.6 ثانية في التسارع القصير، و306 كم/س كسرعة قصوى، و9 لتر/100 كم كمتوسط استهلاك.

ولتحسين الكفاءة والأداء، تلجأ Porsche إلى تصميم جديد للشاحنات التوربينية، إضافة إلى تحسين عملية الحقن. كما تم تطوير ناقل الحركة ذي القابض المزدوج وثماني سرعات ليعمل بسرعة أكبر.

داخلية جديدة وأنظمة مساعدة أكثر

ربما يكون التصميم الداخلي هو المجال الذي يظهر فيه التطور الأكبر، حتى أكثر من الهيكل. تقول Porsche إنها استوحت التصميم من طرازات 911 في السبعينيات، بخطوطها المستقيمة والواضحة. لكن الحقيقة أن شكل لوحة القيادة لا يمكن أن يكون أكثر حداثة ورقمية.

يتصدر العدادات الكبيرة، وبالطبع مقياس الدوران في الموضع المركزي. مفتاح التشغيل يقع على اليسار (وإلا لن تكون 911)، وشاشة لمس بحجم 10.9 بوصة تقلل من دور الأزرار التقليدية التي تم تقليصها إلى الحد الأدنى.

من بين أنظمة المساعدة الجديدة يبرز Porsche Wet (كمعدات قياسية)، وهو برنامج يهدف إلى ضبط إعدادات السيارة لتسهيل القيادة على الأسفلت الرطب إلى أقصى حد.

كما تصل لأول مرة إلى 911 مساعدة للرؤية الليلية تعمل بصور كاميرا حرارية. وتستفيد جميع أنظمة الاتصال الآن من الذكاء الاصطناعي لتوقع احتياجات السائق.

تتميز 911 الجديدة أيضاً بثلاث خدمات رقمية تصل لأول مرة إلى السيارة الرياضية الألمانية. Porsche Road Trip نوع من المساعد للمساعدة في التخطيط للرحلات.

Porsche 360+ مساعد شخصي يمكن استخدامه حتى خارج السيارة. وPorsche Impact حاسبة للانبعاثات، مطورة للمساعدة في تحييد البصمة الكربونية الفردية التي تتركها السيارة، من خلال مشاريع مناخية معتمدة يمكن للعميل الاستثمار فيها لتعويض بصمته الكربونية.

يمكن للعملاء الآن طلب 911 الجديدة من Porsche، التي يبلغ سعرها في إسبانيا 138.105 يورو لـ 911 Carrera S، و147.065 يورو لـ 911 Carrera 4S.

معرض صور Porsche 911 الجديدة

المواصفات الفنية لهذه السيارة

كوبيهPorsche 91119 نسخة · ابتداءً من 157,835 €