Kia بيكانتو 2024: قيادة سيارة مدينة مجهزة جيدًا

منذ عام 2004 كان Kia بيكانتو نموذجًا مرجعيًا في فئته، ويشهد على ذلك بيع مليون وحدة في جميع أنحاء أوروبا منذ طرحه في الأسواق، وقد تلقى تحديثات مهمة في الأعوام 2010 و2017 والآن في 2024.

في إسبانيا حقق أيضًا نتائج مهمة، إذ سجّل أكثر من 80.000 وحدة، ويرجع ذلك جزئيًا إلى اختفاء العديد من المنافسين في فئته.

تعتمد الطبعة الجديدة، المحدّثة بالكامل، استراتيجيتها على تجربة متصلة، وقيادة سهلة وبلا عناء، وتجهيزات تكنولوجية وأمنية شاملة للغاية.

إن Kia بيكانتو الجديدة، المستوحاة من فلسفة التصميم “Opposites United” لشركة Kia، يبلغ طولها 3,60 متر وعرضها 1,59 م وارتفاعها 1,48 م، ويزن 985 كغ في نسختها الأساسية، وتتسع لخمسة ركاب كحد أقصى مع صندوق أمتعة سعته 255 لترًا (تصل إلى 1.010 لترات من سعة التخزين مع طي المقاعد). وتتحسن ديناميكيتها الهوائية قليلًا مقارنة بالطراز السابق (0,32 مقابل 0,33).

يندمج شعارها الضوئي الجديد، الأكثر لفتًا للنظر، مع مصد أمامي جديد وشبك “tiger nose”. وفي إصدارات GT Line، تُدرج مجموعات الإضاءة الأمامية بتقنية LED مع أضواء النهار. أما الجزء الخلفي، بشعار ضوئي خلفي جديد، فيلفت الانتباه أيضًا بتصميمه العصري والعملي. وهي متوفرة في تسعة ألوان مختلفة، أربعة منها جديدة (400 يورو للألوان المعدنية و200 يورو للون الأبيض). في تجهيزة Concept تكون الجنوط من الفولاذ مقاس 14 بوصة (175/65)؛ وفي Drive بالحجم نفسه لكن من السبائك، بينما ترتفع في GT-Line إلى 16 بوصة من السبائك مع إطارات 195/45.

داخلية واسعة ومجهزة جيدًا

بتصميم عملي وبسيط، تتوفر مقصورة بيكانتو الجديدة بعدة تجهيزات. في التجهيزة الأساسية Concept تُدرج مقاعد مغطاة بقماش أسود، بينما تتضمن التجهيزات الاختيارية تفاصيل باللون الأسود اللامع وتتيح تخصيص المقصورة حتى مع مقاعد من الجلد الصناعي وفي حالة GT-line تتضمن كذلك تشطيبًا أسود لامعًا، وإطارات ملونة حول فتحات التهوية وذراع ناقل الحركة، ومقاعد ومساند ذراع أبواب بجلد صناعي مخصص.

تتضمن كنظام قياسي نظام ملاحة مع شاشة لمس “عائمة” مقاس 8 بوصات واتصال لاسلكي لإقران جهازين محمولين على الأقل في وقت واحد عبر Apple CarPlay أو Android Auto: أحدهما لاستخدام الهاتف بوضع اليدين الحرتين وتشغيل المحتوى، والآخر لتشغيل المحتوى فقط. كما تتضمن شاشة رقمية عالية الدقة مقاس 4,2 بوصات في لوحة العدادات.

يوفر النظام الرقمي خدمات Kia Connect مع خدمات مثل معلومات حركة المرور في الوقت الفعلي، والتنبؤات الجوية، ونقاط الاهتمام (POI) وبيانات عن أماكن الوقوف المحتملة، داخل الطريق العام وخارجه. وحسب البلد، يمكن للمستخدمين إرسال مسارات القيادة إلى سيارتهم عن بُعد قبل الرحلة، والتحقق من موقع المركبة، والاطلاع على تقارير عنها وإشعارات التشخيص.

يتضمن التعرف على الصوت للبحث عن نقاط الاهتمام والعناوين ومعلومات الطقس وغيرها، وتستخدم خدمة الملاحة عبر الإنترنت الجديدة بيانات حركة المرور التاريخية والفورية المخزنة في السحابة للتنبؤ بمسارات أسرع وأدق. كما تقدم وظائف مثل ملاحة الكيلومتر الأخير لمساعدة العملاء على الوصول إلى وجهتهم بعد الوقوف، مع معلومات عن نقاط الاهتمام.

يتضمن نظام تحديثات عن بُعد OTA (Over The Air) للحفاظ على أحدث إصدار من أنظمة الملاحة والترفيه دون الحاجة إلى أي إجراء.

أنظمة أمان متقدمة

من بين أنظمة الأمان، وحسب الإصدار، تتوفر مساعدة تجنب الاصطدام، وفرملة الطوارئ مع التعرف على راكبي الدراجات والمشاة (تشمل مساعدة منع التصادم الأمامي عند التقاطعات: إذا وُجد خطر تصادم أثناء الانعطاف يسارًا عند تقاطع، تقوم الوظيفة بفرملة طارئة تلقائية).

كما تتوفر مساعدة النقطة العمياء، والحفاظ على المسار، وكاشف التعب، ومساعد التعرف على حدود السرعة، ومساعد متابعة المسار بواسطة كاميرا أمامية. وتزود بمساعد منع التصادم مع حركة المرور الخلفية المتقاطعة الذي ينبّه السائق عند الخروج بالرجوع من موقف السيارات ويوقف المركبة إذا رصد مركبة أخرى تقترب من الخلف.

إضافة إلى ذلك، تتوفر تنبيه الفرملة الطارئة الذي يشغل تلقائيًا الأضواء الوامضة الأربعة لتنبيه السيارة التي تسير خلفها عند الفرملة المفاجئة، ومساعد الانطلاق على المنحدرات الذي يُبقي السيارة مكبوحة حتى بدء الحركة.

تُزوَّد كنظام قياسي بـنظام إدارة الثبات، والتحكم في الفرملة في المنعطفات، والثبات على المستقيم، وما يصل إلى ستة وسائد هوائية، ونقاط تثبيت ISOFIX لمقاعد الأطفال. كما تتضمن ضمانًا لمدة 7 سنوات أو 150.000 كيلومتر.

محركان للاختيار

يُعرض محركان بنزين سعة 1,0 لتر بثلاث أسطوانات وقوة 63 حصانًا، أو سعة 1,2 لتر بأربع أسطوانات وقوة 79 حصانًا. وكلاهما يعمل بالشفط الطبيعي (تم إلغاء المحرك التوربيني السابق) ويتضمن قنوات محسّنة لإعادة تدوير غازات العادم وضبطًا محسّنًا لصمامات السحب، مع تبريد أفضل لحجرة الاحتراق. يعلن الأول عن عزم أقصى يبلغ 9,5 كغم·م عند 3.750 دورة/دقيقة، بينما يرتفع في النسخة الأقوى إلى 4,5 كغم·م عند 4.200 دورة/دقيقة.

لا يوجد نظام هجين، لذلك يكتفي كلاهما بملصق C من DGT، ويُعرضان مع ناقل حركة يدوي بخمس سرعات أو يدوي آلي، الذي يتضمن عبر محركات تشغيل وظائف تشغيل القابض وإدخال السرعات.

متعة القيادة

رغم أنها سيارة صغيرة، فإن الإحساس بالمساحة والجودة يبرز بوضوح. إنها سيارة سهلة وممتعة للقيادة في المدينة، إذ تتحرك بثبات كافٍ، وسهلة الركن (قطر دورانها 9,4 متر)، وتوفر مستوى أداء معقولًا لمهمتها.

لم تتح لنا سوى فرصة قيادة نسخة المحرك الصغير بناقل الحركة اليدوي، وديناميكيًا تقدم سلوكًا لطيفًا وناعمًا وهادئًا. ولم نجد سوى أن نسبة التروس في السرعة الخامسة طويلة قليلًا عند مواجهة منحدرات صاعدة شديدة نسبيًا. فالتوجيه والتعليق والفرامل تؤدي مهمتها بامتياز وتوفر قيادة مريحة تمنح السائق الثقة. ومستوى الضوضاء أيضًا معقول لسيارة مدينة. تعلن أرقامًا لاستهلاك مشترك قدره 5,1 لتر/100 كم وانبعاثات قدرها 115 غرام/كم من CO₂.

تبدأ المجموعة بالمحرك 1.0 في تجهيزة Concept وناقل حركة يدوي بخمس سرعات، بسعر 16.592 يورو. وإذا اختير المحرك نفسه في تجهيزة GT-line مع ناقل حركة آلي، يرتفع السعر إلى 20.150 يورو. أما الإصدارات المزودة بـمحرك 1.2، المتوفر فقط في تجهيزة GT-line، فسعرها 20.575 يورو مع ناقل الحركة اليدوي و21.500 يورو مع ناقل الحركة الآلي.

المواصفات الفنية لهذه السيارة

هاتشباكKIA Picanto6 نسخة · ابتداءً من 18,385 €