Kia Niro EV: تقديم كروس أوفر كهربائي بمدى قيادة يبلغ 450 كم

سيصل Kia Niro EV إلى السوق الأوروبية بعد عرضه في معرض باريس للسيارات الذي سيُقام في شهر أكتوبر المقبل.

تم الكشف رسمياً عن Kia الجديدة في بلدها الأم، كوريا الجنوبية. وقد عُرض الممثل الجديد لخط Kia ECO على العالم لأول مرة، ويشترك في بعض ملامح التصميم مع النموذج الأولي الذي شاهدناه في يناير الماضي في معرض CES في لاس فيغاس، Kia Niro EV Concept. وبذلك تنضم هذه النسخة الكهربائية بالكامل إلى المتغيرات HEV (الهجين التقليدي) وPHEV (الهجين القابل للشحن) التي كانت تشكل بالفعل خط هذا الكروس أوفر الذي بدأ تسويقه عام 2016. وبلا شك، فإن Kia Niro EV هو أحد أكثر النماذج ثورية في السوق، إذ يوفر مدى قيادة غير مألوف بين السيارات الكهربائية الشائعة. ومن المقرر تسليم أولى وحدات هذا الطراز هذا الصيف في كوريا الجنوبية. أما وصوله إلى السوق الأوروبية فسيكون بعد معرض باريس للسيارات 2018

، حيث سيُعرض في أكتوبر.

التصميم: مستوحى من النموذج الأولي، ومبني على Niro الذي نعرفه جميعاً
تستوحي Kia Niro EV الجديدة بعض ملامحها من النموذج الأولي الذي قُدّم في يناير الماضي في معرض CES في لاس فيغاس، لكنها تحافظ على جوهر الطراز الأساسي.

في الواجهة الأمامية، على سبيل المثال، نجد شبكة تبريد بلا فتحات للهواء تتضمن غطاءً لمنفذ الشحن، إضافةً إلى مصابيح أمامية بإضاءة نهارية LED. الجنوط مقاس 17 بوصة المركبة على السيارة ذات تصميم جديد وتوفر نظام كبح متجدد. أما الجزء الخلفي فيبقى دون تغيير تقريباً مقارنةً بالطراز القياسي، باستثناء المصابيح وبعض التفاصيل بلون أزرق

الموجودة أيضاً في مناطق أخرى من الهيكل.

مدى القيادة: 450 كم وفق دورة WLTP
إن Kia Niro EV هي إحدى السيارات الكهربائية ذات أطول مدى قيادة في السوق. تتميز حزمة بطارياتها بقدرة أكبر وسعة تخزين طاقة أعلى من معظم منافسيها الشائعين. وتتوفر السيارة ببطاريتين: الأولى سعتها 39.2 كيلوواط ساعة وتوفر مدى قيادة يبلغ 300 كم وفق دورة WLTP (أكثر واقعية بكثير من دورة NEDC المعمول بها حالياً)، والثانية سعتها 64 كيلوواط ساعة بمدى قيادة يبلغ 450 كم. ويضع هذا الخيار الأخير السيارة في مستوى قريبها الأصغر، Hyundai Kona Eléctrico (مدى 470 كم)، في هذا الجانب؛ مع الأخذ في الاعتبار أن Kia Niro أكبر حجماً وأثقل من Hyundai Kona، ما يجعل مدى القيادة الذي تحققه الأولى أكثر إثارة للإعجاب. كما يمكن للبطارية أن تُعاد تعبئتها حتى 80% من الشحن في 54 دقيقة فقط باستخدام منفذ شحن سريع بقدرة 100 كيلوواط.

ولإبراز مدى القيادة الذي توفره Kia Niro EV الجديدة أكثر، يكفي أن ننظر إلى ما تقدمه بعض منافساتها الشائعة في هذا الجانب:

• Renault Zoe الجديدة: تتميز ببطارية سعتها 41 كيلوواط ساعة توفر 400 كم وفق دورة NEDC (نحو 300 كم فعلياً).
  
• Nissan Leaf الجديدة: تتميز ببطارية سعتها 40 كيلوواط ساعة توفر ما بين 270 و285 كم من مدى القيادة وفق دورة WLTP.
  

ما زال يتعين معرفة الفارق السعري الإضافي الذي تفرضه بطارية 64 كيلوواط ساعة مقارنةً ببطارية 39.2 كيلوواط ساعة.

محرك كهربائي بقدرة 204 حصان مرتبط بالمحور الأمامي
لن تكون Kia Niro EV الجديدة قاصرة في الأداء أيضاً، بفضل

محركها الكهربائي بقدرة 204 حصان وعزم دوران 395 نيوتن متر

. ويتسارع هذا الكروس أوفر الكهربائي من 0 إلى 100 كم/س في 7.8 ثانية فقط بهذا المحرك، المرتبط بالمحور الأمامي، أي أن السيارة ذات دفع أمامي.
مقصورة داخلية معاد تصميمها

تقدم النسخة الكهربائية من الكروس أوفر الكوري

تغييرات تصميمية في المقصورة الداخلية مقارنةً بالمتغيرات HEV وPHEV. تتضمن السيارة إضاءة محيطية جديدة، ووحدة وسطية معاد تصميمها لدمج محدد دائري لناقل الحركة، ونظام شحن لاسلكي للهواتف المحمولة. وسيكون نظام الترفيه المعلوماتي هو نفسه المعتاد، بشاشة لمس مقاس 7 بوصات، وهي نفسها الموجودة في شاشة لوحة العدادات. كما ستتوفر Kia Niro EV مع أحدث أنظمة مساعدة القيادة لدى العلامة.