Kia Niro EV: Vorstellung des Elektro-Crossovers mit 450 km Reichweite

Redacción     11 June 2018     4 min.
Kia Niro EV: Vorstellung des Elektro-Crossovers mit 450 km Reichweite

Der Kia Niro EV kommt nach seiner Premiere auf dem Pariser Autosalon, die im kommenden Oktober stattfindet, auf den europäischen Markt.

Der neue Kia Niro EV wurde offiziell in seinem Heimatland Südkorea vorgestellt. Der neue Vertreter der ECO-Reihe von Kia wurde der Welt erstmals präsentiert und teilt einige Designmerkmale mit dem Prototyp, den wir im vergangenen Januar auf der CES in Las Vegas gesehen haben, dem Kia Niro EV Concept. Diese 100 % elektrische Version ergänzt somit die HEV-Varianten (klassischer Hybrid) und PHEV-Varianten (Plug-in-Hybrid), die bereits seit der Markteinführung des Crossovers im Jahr 2016 zum Programm gehörten. Der Kia Niro EV ist zweifellos eines der revolutionärsten Modelle auf dem Markt, denn er bietet eine für Elektroautos aus dem Massensegment ungewöhnlich große Reichweite. Die ersten Fahrzeuge dieses Modells werden in diesem Sommer in Südkorea ausgeliefert. Die Ankunft auf dem europäischen Markt erfolgt nach dem Pariser Autosalon 2018, wo er im Oktober vorgestellt wird.

Kia Niro EV

Design: vom Prototyp inspiriert, auf dem bekannten Niro basierend

Der neue Kia Niro EV orientiert sich leicht am Prototyp, der im vergangenen Januar auf der CES in Las Vegas vorgestellt wurde, behält aber das Wesen des Basismodells bei.

Die Front zeigt beispielsweise einen Kühlergrill ohne Lufteinlässe, der eine Klappe für den Ladeanschluss bietet, außerdem Scheinwerfer mit LED-Tagfahrlicht. Die 17-Zoll-Felgen des Fahrzeugs sind neu gestaltet und bieten ein Rekuperationsbremssystem. Das Heck bleibt gegenüber dem Standardmodell praktisch unverändert, abgesehen von den Leuchten und einigen in Blau abgesetzten Details, die sich auch an anderen Stellen der Karosserie finden.

Kia Niro EV

Reichweite: 450 km nach WLTP-Zyklus

Der Kia Niro EV ist eines der Elektroautos mit der größten Reichweite auf dem Markt. Sein Batteriepaket ist leistungsstärker und speichert mehr Energie als das der meisten seiner Mitbewerber aus dem Massensegment. Das Fahrzeug ist mit zwei Batterien erhältlich: einer mit 39,2 kWh, die eine Reichweite von 300 km nach dem WLTP-Zyklus bietet (deutlich realistischer als der noch geltende NEDC), und einer mit 64 kWh und 450 km Reichweite. Diese letzte Option stellt ihn in dieser Hinsicht auf das Niveau seines kleineren Bruders, des Hyundai Kona Elektro (470 km Reichweite); dabei ist zu bedenken, dass der Kia Niro ein größeres und schwereres Fahrzeug als der Hyundai Kona ist, weshalb die Reichweite des ersteren noch höher zu bewerten ist. Außerdem kann die Batterie bis zu 80 % der Ladung in nur 54 Minuten über einen Schnellladeanschluss mit 100 kW aufnehmen.

Kia Niro EV

Um die Reichweite des neuen Kia Niro EV noch besser einordnen zu können, lohnt ein Blick auf das, was einige seiner Mitbewerber aus dem Massensegment in diesem Bereich bieten:

  • Neuer Renault Zoe: Er hat eine 41-kWh-Batterie, die nach dem NEDC-Zyklus 400 km bietet (etwa 300 km im realen Betrieb).
  • Neuer Nissan Leaf: Er hat eine 40-kWh-Batterie, die nach dem WLTP-Zyklus zwischen 270 und 285 km Reichweite bietet.

Kia Niro EV

Welcher Preisaufschlag für die 64-kWh-Batterie gegenüber der 39,2-kWh-Batterie anfällt, ist noch nicht bekannt.

Elektromotor mit 204 CV, auf die Vorderachse wirkend

Dem neuen Kia Niro EV mangelt es auch nicht an Leistung, dank seines Elektroantriebs mit 204 CV Leistung und 395 Nm Drehmoment. Der Elektro-Crossover beschleunigt mit diesem Motor in nur 7,8 Sekunden von 0 auf 100 km/h; der Motor wirkt auf die Vorderachse, das Fahrzeug ist also frontgetrieben.

Überarbeiteter Innenraum

Kia Niro EV

Die Elektroversion des koreanischen Crossovers hat einige Designänderungen im Innenraum gegenüber den HEV- und PHEV-Varianten. Das Fahrzeug erhält eine neue Ambientebeleuchtung, eine überarbeitete Mittelkonsole, die einen runden Getriebewahlschalter integriert, sowie ein induktives Ladesystem für Mobiltelefone. Das Infotainmentsystem bleibt dasselbe, mit einem 7-Zoll-Touchscreen, wie ihn auch das Display des Kombiinstruments aufweist. Außerdem ist der Kia Niro EV mit den neuesten Fahrassistenzsystemen der Marke erhältlich

Comentarios cerrados