Kia Niro EV : présentation du crossover électrique à l'autonomie de 450 km

Le Kia Niro EV arrivera sur le marché européen après sa présentation au Salon de l’automobile de Paris, qui se tiendra au mois d’octobre prochain.

Le nouveau Kia Niro EV a été présenté officiellement dans son pays d’origine, la Corée du Sud. Le nouveau représentant de la gamme ECO de Kia a été dévoilé au monde pour la première fois et partage certains traits de design avec le prototype que nous avions découvert en janvier dernier au CES de Las Vegas, le Kia Niro EV Concept. Cette version 100 % électrique vient donc compléter les variantes HEV (hybride traditionnel) et PHEV (hybride rechargeable) qui composaient déjà la gamme de ce crossover commercialisé depuis 2016. Le Kia Niro EV est sans aucun doute l’un des modèles les plus révolutionnaires du marché, car il offre une autonomie peu commune parmi les voitures électriques les plus généralistes. Les premières unités de ce modèle seront livrées cet été en Corée du Sud. Son arrivée sur le marché européen interviendra après le Salon de l’automobile de Paris 2018, où il sera présenté en octobre.

Design : inspiré du prototype, basé sur le Niro que tout le monde connaît

Le nouveau Kia Niro EV s’inspire légèrement du prototype présenté en janvier dernier au CES de Las Vegas, mais conserve l’essence du modèle de base.

À l’avant, par exemple, on trouve une calandre sans entrées d’air qui intègre une trappe pour la prise de recharge, ainsi que des projecteurs avec feux de jour à LED. Les jantes de 17 pouces équipant le véhicule sont d’un nouveau dessin et disposent d’un système de freinage régénératif. La partie arrière reste pratiquement inchangée par rapport au modèle standard, à l’exception des optiques et de quelques détails finis en bleu que l’on retrouve également sur d’autres zones de la carrosserie.

Autonomie : 450 km selon le cycle WLTP

Le Kia Niro EV est l’une des voitures électriques offrant la plus grande autonomie du marché. Son bloc de batteries est plus puissant et dispose d’une capacité de stockage d’énergie supérieure à celle de la plupart de ses rivales généralistes. Le véhicule est disponible avec deux batteries : une de 39,2 kWh offrant une autonomie de 300 km selon le cycle WLTP (bien plus réaliste que le cycle NEDC encore en vigueur), et une autre de 64 kWh avec une autonomie de 450 km. Cette dernière option le place au niveau de son petit frère, le Hyundai Kona électrique (470 km d’autonomie), sur ce plan ; il faut cependant tenir compte du fait que le Kia Niro est un véhicule plus volumineux et plus lourd que le Hyundai Kona, ce qui rend le résultat du premier d’autant plus méritoire. De plus, la batterie peut recharger jusqu’à 80 % de sa capacité en seulement 54 minutes grâce à une prise de recharge rapide de 100 kW.

Pour mettre encore davantage en valeur l’autonomie offerte par le nouveau Kia Niro EV, il suffit de regarder ce que proposent certaines de ses rivales généralistes sur ce point :

• Nouvelle Renault Zoe : elle dispose d’une batterie de 41 kWh offrant 400 km selon le cycle NEDC (environ 300 km en conditions réelles).
• Nouvelle Nissan Leaf : elle dispose d’une batterie de 40 kWh offrant entre 270 et 285 km d’autonomie selon le cycle WLTP.

Il reste à savoir quel sera le surcoût de la batterie de 64 kWh par rapport à celle de 39,2 kWh.

Moteur électrique de 204 CV sur l’essieu avant

Le nouveau Kia Niro EV ne manque pas non plus de performances grâce à son moteur électrique de 204 CV et 395 Nm de couple. Ce SUV électrique passe de 0 à 100 km/h en seulement 7,8 secondes avec ce moteur, qui est relié à l’essieu avant ; le véhicule est donc à traction avant.

Habitacle redessiné

La version électrique du crossover coréen adopte quelques modifications de design dans son habitacle par rapport aux variantes HEV et PHEV. Le véhicule intègre un nouvel éclairage d’ambiance, une console centrale redessinée qui accueille un sélecteur rotatif de transmission, ainsi qu’un système de recharge sans fil pour téléphones mobiles. Le système multimédia reste le même, avec un écran tactile de 7 pouces, identique à celui du combiné d’instruments. De plus, le Kia Niro EV sera disponible avec les dernières aides à la conduite de la marque.