Lexus RX 500h F SPORT، الهجين الأقوى في العلامة التجارية يعزز مجموعته

Victor Alós Yus    @sepelaci    22 November 2022     3 min.
Lexus RX 500h F SPORT، الهجين الأقوى في العلامة التجارية يعزز مجموعته

قدمت Lexus سيارة SUV الهجينة الجديدة، التي أصبحت النسخة الأقوى في المجموعة، بأسلوب رياضي وتجهيزات محسّنة.

Lexus Rx 500h 21

قدمت Lexus الـRX 500h F SPORT الجديدة، التي تنضم إلى عائلة الهجينة الخاصة بالعلامة. تقدم سيارة SUV الكبيرة هذه ميزات جديدة مقارنة بسيارات أخرى من العلامة، بفضل التقنية المستخدمة في تصميمها. محرك هجين جديد، مقترن بناقل حركة أوتوماتيكي من ست سرعات ومحور خلفي مستقل. وتستخدم السيارة نظام التحكم في الدفع الرباعي الكامل DIRECT4 من Lexus.

تتميز Lexus RX 500h F SPORT بنظام هجين ذي تصميم مبتكر. وهذه هي المرة الأولى التي تستخدم فيها العلامة هذا التكوين. وتحديدًا، يقع المحرك الكهربائي الأمامي بين محرك الاحتراق وناقل الحركة الأوتوماتيكي، مع قابض على كل جانب. يساعد هذا التكوين على أن تكون أكثر كفاءة، دون أن تفقد ما يتيحه التشغيل العملي في الوضع الكهربائي.

Lexus Rx 500h 18

الـLexus RX الأقوى

يتمتع هذا الطراز بشرف أن يكون النسخة الأقوى في عائلة الهجين من Lexus. تبلغ القوة المشتركة لمحركي الاحتراق والكهربائي 371 حصانًا (CV) وعزم دوران أقصى قدره 550 نيوتن متر. هذا هو الأداء الذي يمكن توقعه من محرك V6 بسعة 3.0 لتر، مع أنه يسجل استهلاكًا أقل للوقود. ويتراوح هذا الاستهلاك بين 8.0 و8.3 لتر لكل 100 كيلومتر.

كما أن ناقل الحركة الجديد يحسّن نظام eCVT السابق ويعمل بكفاءة أكبر. فهو يقلل وقت تبديل السرعات ويتيح تغيير السرعة عبر المجاديف الموجودة على عجلة القيادة.

ومن الابتكارات الأخرى دمج بطارية هيدريد النيكل المعدني (NiMH) ثنائية القطب. تتيح هذه التقنية استخدامًا أكثر عقلانية لشحن البطارية وتفريغها. كما تسمح هذه التقنية بتركيب 1.4 خلية في كل حيز، مقارنة ببطاريات NiMH التقليدية.

يعدّل نظام DIRECT4 فورًا مستويات عزم الدوران الأمامي والخلفي بين العجلات الأربع. ويساعد ذلك على الحفاظ على الثبات وتحقيق قبضة مثالية في أي ظرف. وهو مُركّب أسفل المقعد الخلفي، لذا لا يقلص مساحة المقصورة. كما أن نظام التبريد أكثر هدوءًا، مما يجعل البطارية أكثر عملية.

توفر منصة GA-K هيكلًا أكثر صلابة ومركز ثقل أدنى، كما تتيح تعديل العناصر الديناميكية لتحسين الأداء. ويتيح نظام التوجيه الخلفي الديناميكي اعتماد أفضل زاوية لدوران العجلات الخلفية تلقائيًا.

عند السرعات المنخفضة، تدور العجلات الخلفية في الاتجاه المعاكس للعجلات الأمامية، للمساعدة على المناورة، بينما عند السرعات العالية تدور في الاتجاه نفسه، لمنح السيارة مزيدًا من الثبات. تبلغ زاوية دوران العجلات الخلفية حتى أربع درجات، مما يساعد على تحقيق ثبات أكبر.

من الناحية الجمالية، تتميز Lexus RX 500h بـجنوط مقاس 21 بوصة ذات أذرع مزدوجة، وأجنحة وعتبات بنفس لون الهيكل. كما تتمتع بتفاصيل من البيانو الأسود، ومصدّات ذات شكل انسيابي، وشعارات F SPORT، ونمط شبكي حصري في الشبكة الأمامية. كما يحتوي المقصورة الداخلية على عناصر جذابة ترفع مستوى الطراز.

المواصفات الفنية لهذه السيارة

كروس أوفرLexus RX5 نسخة · ابتداءً من 83,900 €

Deja un comentario