Lexus RX 500h F SPORT, der leistungsstärkste Hybrid der Marke, verstärkt die Modellpalette

Lexus hat den neuen RX 500h F SPORT vorgestellt, der sich der Hybridfamilie der Marke anschließt. Dieses große SUV bietet dank der beim Design eingesetzten Technologie Neuerungen gegenüber anderen Fahrzeugen der Marke. Ein neuer Hybridmotor, kombiniert mit einem sechsstufigen Automatikgetriebe und der unabhängigen Hinterachse. Dabei kommt das Allradsteuerungssystem DIRECT4 von Lexus zum Einsatz.

Der Lexus RX 500h F SPORT verfügt über ein Hybridsystem mit innovativem Aufbau. Es ist das erste Mal, dass die Marke diese Konfiguration verwendet. Konkret sitzt der vordere Elektromotor zwischen Verbrennungsmotor und Automatikgetriebe, mit jeweils einer Kupplung auf beiden Seiten. Diese Konfiguration hilft, effizienter zu sein, ohne auf die Vorteile eines praktischen Elektrobetriebs zu verzichten.

Der leistungsstärkste Lexus RX

Dieses Modell trägt den Titel der leistungsstärksten Version der Hybridfamilie von Lexus. Die Gesamtleistung von Verbrennungs- und Elektromotor beträgt 371 CV bei einem maximalen Drehmoment von 550 Nm. Das ist die Leistung, die man von einem V6-Block mit 3,0 Litern erwarten würde, der jedoch einen niedrigeren Kraftstoffverbrauch aufweist. Dieser liegt zwischen 8,0 und 8,3 Litern pro 100 Kilometer.

Das neue Getriebe verbessert zudem das Vorgängermodell eCVT und arbeitet effektiver. Es verkürzt die Schaltzeit zwischen den Gängen und ermöglicht das Schalten über die am Lenkrad angebrachten Schaltwippen.

Eine weitere Neuerung ist die Integration einer bipolaren Nickel-Metallhydrid-Batterie (NiMH). Diese Technologie ermöglicht eine rationellere Nutzung von Ladung und Entladung. Sie erlaubt außerdem, im Vergleich zu herkömmlichen NiMH-Batterien, 1,4 Zellen pro Einbauplatz unterzubringen.

Das System DIRECT4 passt die Drehmomentverteilung zwischen Vorder- und Hinterachse an alle vier Räder augenblicklich an . Das trägt zur Stabilität bei und sorgt in jeder Situation für optimalen Grip. Es ist unter der Rücksitzbank untergebracht, sodass der Innenraum nicht an Platz verliert. Außerdem arbeitet das Kühlsystem leiser, wodurch die Batterie praktischer wird.

Die GA-K-Plattform bietet ein steiferes Fahrwerk, einen tieferen Schwerpunkt und ermöglicht die Anpassung der dynamischen Elemente zur Leistungssteigerung. Die dynamische Hinterradlenkung wählt automatisch den optimalen Einschlagwinkel für die Hinterräder.

Bei niedriger Geschwindigkeit schlagen die Hinterräder entgegengesetzt zu den Vorderrädern ein, um das Abbiegen zu erleichtern, während sie bei höherer Geschwindigkeit in dieselbe Richtung einschlagen, um dem Fahrzeug mehr Stabilität zu verleihen. Der Einschlagwinkel der Hinterräder beträgt bis zu vier Grad, was zu einer höheren Stabilität beiträgt.

Optisch verfügt der Lexus RX 500h über 21-Zoll-Leichtmetallfelgen mit geteilten Speichen, Kotflügel und Schweller in Wagenfarbe. Außerdem gibt es Zierteile in Klavierlack-Schwarz, aerodynamisch geformte Stoßfänger, F-SPORT-Embleme und ein exklusives Gittermuster am Frontgrill. Auch der Innenraum bietet ansprechende Elemente, die das Niveau des Modells anheben.

Technische Daten dieses Autos

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