MV Agusta Turismo Veloce 800 Lusso SCS، عضو جديد في العائلة يعيد اختراع القابض
يأتي الطراز الجديد من MV Agusta بقابض جديد ظاهر للعيان، ويضم العديد من الابتكارات التقنية التي تحسّن أداءه

نعرفها منذ خمس سنوات، لكن MV Agusta Turismo Veloce 800 Lusso SCS ليست الدراجة نفسها التي عرفناها. في عام 2018، أرادت العلامة الإيطالية أن تخطو خطوة إلى الأمام، فقدّمت آخر إصدار من الطراز حتى الآن. وقد فعلت ذلك بتقديم دراجة مجهزة بالكامل بتقنية متميزة، تتيح قيادة أسهل وأكثر جاذبية. تتضمن MV Agusta Turismo Veloce 800 Lusso SCS الجديدة لوحة قيادة رقمية تتيح تغيير نمط القيادة، مما يضمن المتعة أثناء الركوب.
كما أنها مزودة بـ نظام ABS من Bosch 9 Plus مع مساعدة الفرملة في المنعطفات لتحسين التحكم، وتحكم في السرعة الثابتة، وأنظمة تعليق نصف فعّالة. وللبقاء على تواصل جيد، كما تتطلب أوقاتنا الحالية، يُعدّ الاتصال عبر بلوتوث أمرًا لا غنى عنه. أما من حيث المحرك، فيحتفظ بـ محرك ثلاثي الأسطوانات على الخط بسعة 798 سم³، ويقدم قدرة كبيرة تبلغ 110 حصان (CV) وعزم دوران أقصى يبلغ 80 نيوتن متر. وقد تم تكييفه ليلبي معيار Euro 4، لذا فإن الانبعاثات تتوافق أيضًا مع متطلبات الوقت الحالي.

تضم الدراجة مزيدًا من الابتكارات الميكانيكية التي تجعلها خيارًا جذابًا للغاية. ناقل حركة معاد تصميمه، وعمود موازنة، ومشد لسلسلة التوقيت. ويحافظ المظهر المستقبلي الأنيق للطراز على حضوره، ولا يوجد أي شك حول نوع الدراجة. لكن هناك ما يميزها، وهو القابض الجديد، الذي يمنح الدراجة أيضًا اسمها الإضافي.
Galería de fotos -
MV AGUSTA TURISMO VELOCE 800 SCS
إن Smart Clutch System (SCS) هو نظام قابض جديد يجعلنا ننسى مقبض القابض الأيسر. إنه قابض يعمل بشكل آلي بالكامل، وقد طوّره المتخصص في القوابض Rekluse. لا يتطلب تعديلات على المحرك، وهو خفيف الوزن ومدمج للغاية، ولا يحتاج إلى إلكترونيات مصممة خصيصًا لتشغيله.
من مزاياه أنه عند توقف الدراجة، يفصل عن ناقل الحركة، فيشكل فرملة وقوف تثبت الدراجة حتى يُعاد تفعيلها. وهي طريقة فعّالة لمكافحة السرقة وتحسين الأمان. ومن الناحية البصرية، فهي جذابة للغاية، إذ يمكن رؤيتها من جانب الدراجة بفضل الغطاء الشفاف. دراجة تعجب وتدهش بمظهرها وتجهيزاتها.
Deja un comentario


Kia تقدم مجموعة كهربائية تضم 10 طرازات و50 إصدارًا و400 تركيبة ممكنة
الفائزون السبعة الأوائل بجائزة سيارة العام في أوروبا 2027 (COTY) يعملون بالكهرباء حصراً
Peugeot E-208 GTi: لعبة تعمل بالبطارية تستعيد روح السيارات الرياضية في الثمانينيات