يتميز الجيل الجديد من Opel Insignia بنظام دفع رباعي مع توزيع متجه لعزم الدوران

بدأ Opel Insignia مسيرته في عام 2008، ومنذ ذلك الحين نجح في أن يصبح من أكثر الطرازات مبيعًا للعلامة الألمانية، مع أكثر من 900,000 وحدة مباعة، ولا ننسى أنه فاز بلقب “سيارة العام 2009”. والآن سيتغير تصميمه بالكامل، وسيصبح أكثر أناقة ويتبنى شكل الكوبيه، ولن يطول الأمر حتى نتعرف عليه رسميًا، إذ سيُكشف عنه في معرض جنيف في مارس المقبل.

لقد تحدثنا بالفعل عن تفاصيله وتجهيزاته، التي ستجعله في مستوى أرفع من منافسيه الرئيسيين من حيث التجهيز، وسنرى إن كان ذلك لن يؤثر كثيرًا على علاقة الجودة بالسعر التي كانت تنافسية حتى الآن. ومن بين خياراته، يتيح الجيل الحالي إمكانية تزويد السيارة بالدفع الرباعي، أما الجيل القادم فسيتضمن تطويرًا لهذا النظام، .

سيُتاح الجيل الجديد من Opel Insignia Grand Sport، المزود بناقل حركة أوتوماتيكي ذي ثماني سرعات، مع تطوير لنظام الدفع الرباعي مع توزيع متجه لعزم الدوران. وهو تطوير لأنظمة الدفع الرباعي الحالية ذات التوزيع المتجه، يقلل الوزن الإضافي ويزيد الأداء، وذلك بفضل إدخال نظام Twister الذي يتضمن وحدة في المحور الخلفي تحتوي على نظام قابض مزدوج بدون تفاضل.

بفضل هذا الحل الجديد، وبغض النظر عن حالة الطريق، يستطيع الجيل الجديد من Opel Insignia توجيه عزم المحرك إلى عجلة خلفية واحدة أو إلى العجلتين الخلفيتين بشكل مستقل، وبهذه الطريقة يتم توزيع عزم الدوران بشكل متجه في كامل نطاق الأداء. كما يمنح هذا التوزيع المتجه السائق مزيدًا من الأمان، إذ يتغير توزيع عزم المحرك أيضًا تبعًا لزاوية دوران عجلة القيادة ووضعية دواسة الوقود وحالة الطريق، مما يساعد على تخفيف ما يُعرف بتأثير الدوران.

ولكي لا تصبح القيادة مملة للغاية أو متطرفة أكثر من اللازم في الجيل الجديد من Opel Insignia Grand Sport، يستطيع السائق تعديل مقدار تخميد الدوران وفقًا لطريقة القيادة. فلتحقيق تأثير تخميد كبير، وبالتالي قيادة أكثر هدوءًا، يمكن اختيار وضع Tour، أما إذا أردنا تأثيرًا أقل وسلوكًا أكثر رياضية، فيجب اختيار وضع Sport.

ولا شك أن تصميمه الجديد والأنيق سيدفع بعض المشترين المحتملين إلى اختيار Opel Insignia الجديد، إضافة إلى عناصر مثل نظام الدفع الرباعي هذا، الذي يتيح مواجهة أي ظروف دون أن نفقد أدنى قدر من الطابع الرياضي والراحة.

المصدر | Opel