Opel Mokka X و Opel Zafira، العرض التقديمي والتجربة في مدريد

Opel تستعد لعام 2017 محموم مع تقديم ثلاثة طرازات جديدة بإصداراتها المختلفة، وفي الوقت نفسه تواصل تجديد تشكيلتها، وقد حان دور Opel Mokka X الذي يحسّن الجيل السابق، مع تغييرات جمالية موفقة جدًا، ودور Opel Zafira الذي يُحدَّث بتغييرات في التصميم وتحسينات في التجهيزات. وقد أتيح لنا تجربة Opel Mokka X الجديد وOpel Zafira، وحتى بعض طرازات العلامة الألمانية الأخرى، في عرض تقديمي على الحدود بين قشتالة – لا مانشا ومدريد.

Opel ستطرح في السوق العام المقبل Crossland X الجديد وInsignia (بإصدارها العائلي) وسيارة SUV تعلو فوق Mokka X، وقد أطلقت عليها الشركة اسم GrandLand X. أما في عام 2018 فيُتوقع أن تكون أبرز الإضافات Opel Ampera E الجديدة. وإلى جانب هذه الإطلاقات، قدمت شركة General Motors هذا العام Opel Mokka X الجديد، وهو تحديث مع تغيير في الاسم لسيارتها الوحيدة من نوع SUV في السوق، إلى جانب التحديث الشامل لـOpel Zafira.

Opel Mokka X: تصميم موفق وتشكيلة محركات كاملة

تم إطلاق Opel Mokka قبل أربع سنوات، وكما هو طبيعي في عالم السيارات، كان بحاجة إلى تحديث ليواصل المنافسة في قطاع SUV الشديد التنافس. أول ما يلفت النظر في Mokka X الجديد هو المصابيح الأمامية، الأعرض وبإضاءة نهارية مزدوجة بتقنية LED التي تمنحه شخصية مميزة، وقد أُعيد تصميم الشبك أيضًا وأصبح التصميم أكثر عدوانية ورياضية. وفي الجزء الخلفي مصابيح جديدة بتقنية LED وباب خلفي أكثر نعومة في تصميمه.

في داخل السيارة تم تبسيط التصميم، مع اعتماد خطوط التصميم الأساسية للجيل الجديد من Opel Astra، ومواد جيدة، والأهم غياب لوحة الأزرار الضخمة التي كانت تتصدر وحدة الوسط. الآن تصبح الشاشة اللمسية هي المحور، ومن خلالها يمكن التحكم في جميع وظائف الاتصال بالسيارة، إضافة إلى إمكانية عرض شاشة الهاتف الذكي على شاشة نظام الوسائط المتعددة (Intellilink). لوحة العدادات أيضًا جديدة، لكن ما لم يتغير هو المساحة الداخلية، وهي كافية تمامًا لأربعة بالغين، مع وضعية قيادة مرتفعة قليلاً ومريحة كما يليق بسيارة SUV. وعيب واحد فقط هو أن شاشة الوسائط لا تحظى بحماية كافية من أشعة الشمس المباشرة، وعندها تنخفض وضوحها كثيرًا.

كما تم تحديث تشكيلة المحركات، إذ يُعد المحرك الديزل الجديد 1.6 CDTI (من تصنيع الشركة) الإضافة الأبرز، بقوتين 110 و136 حصانًا، إضافة إلى

محرك البنزين 1.4 Turbo بقوة 150 حصانًا مع ناقل حركة أوتوماتيكي من ست سرعات ودفع رباعي. يرتبط محرك الديزل بدفع 4×2 فقط، لكنه متوفر مع ناقل حركة يدوي أو أوتوماتيكي ذي ست نسب.

القيادة بـOpel Mokka X 1.6 CDTI 136 حصانًا

خلال أقل من 100 كيلومتر جربنا

Mokka X بالمحرك 1.6 CDTI بقوة 136 حصانًا، وهو محرك تصنعه General Motors نفسها (Detroit Diesel) ويحل محل المحرك السابق 1.7 CDTI ذي الأصل الياباني Isuzu. عند القيادة، أول ما نلاحظه هو نعومة المحرك الجديد، بقدر أقل من الاهتزازات والضجيج واستجابة خفيفة إلى حد كبير، مما يجعلنا لا نفتقد المزيد من الخيول. Mokka X سيارة مريحة للسفر، بنظام تعليق يركز على الراحة أكثر من السلوك الديناميكي، لكنه يستجيب بشكل صحيح على الطريق.

القيادة أتاحت لنا تجربة جديدة أدخلتها Opel إلى تشكيلتها: مقاعد بتعديلات واسعة وشهادة AGR، أي أنه يمكننا إيجاد الوضع المثالي لكل نوع من السائقين، وتبدو غريبة في البداية (خاصة عند البحث عن وضعية القيادة) لكنها تصبح مريحة بعد قليل من القيادة. أما بالنسبة للاستهلاك، فلدينا مؤشرات جيدة جدًا من المحرك 1.6 CDTI (المعتمد 4.3 لترات لكل 100 كم في الدورة المختلطة)، لكن في تجربتنا لم تكن أرقام الاستهلاك إرشادية لأن الوحدات لم تكن قد قطعت مسافة تُذكر، وكذلك لم نصل إلى 100 كيلومتر، ومع ذلك كان الاستهلاك يقارب 6 لترات وفق الكمبيوتر على متن السيارة (وأكرر أن المعطى غير إرشادي).

تجهيزات Mokka X والأسعار

يتوفر Mokka X مع مصابيح AFL LED الجديدة التي تتكفل بتوجيه شعاع الضوء في مسار المنعطف وفقًا لأوامر التوجيه. ومن الإضافات الأخرى Opel Eye، وهي كاميرا أمامية للأمان تتضمن تنبيه التصادم الأمامي وإشعار تغيير المسار غير المقصود وكاشف إشارات المرور. كما أنه في حالة احتمال التصادم الأمامي، تُعرض على الزجاج الأمامي عدة أضواء LED حمراء لتنبيه السائق. يتوفر Opel Mokka X

ابتداءً من 16.900 يورو، في حالة Opel MOKKA X Selective 1.4 Turbo 140 حصانًا. أما تشكيلة الديزل فتبدأ من 21.303 يورو بمحرك 136 حصانًا.

الجديد Opel Zafira 2017

قطاع السيارات متعددة الأحجام أصبح معقلاً للناجين الحقيقيين، لأن اتجاه السيارات الطرق الوعرة جعل كثيرين ينتقلون من سيارة متعددة الأحجام إلى SUV. بعض الطرازات تأبى الاختفاء، وOpel تواصل الرهان بقوة على هذه الشريحة من السوق كما يتضح في Opel Zafira المجدد. من الخارج تم تغيير المصابيح الأمامية التي تضم إضاءة نهارية LED مزدوجة، وكذلك الشبك الجديد، بينما في الداخل كسبت الجودة وأصبحت تتضمن الشاشة اللمسية التي تتحكم في نظام الوسائط بالكامل.

ما لم يتغير هو المساحة الداخلية الواسعة أو مدى تنوع استخدامها، مع مساحة لسبعة ركاب، وكذلك مع فتحات وحلول متعددة في كامل المقصورة لترك أشيائنا أو حفظ أي غرض. ومن النقاط التي اشتهر بها Opel Zafira دائمًا هي القيادة، فهو سيارة متعددة الأحجام تتضمن هيكلاً تكيفيًا (وكان لها حتى إصدار OPC)، وهذا ملحوظ في القيادة، إذ إنها أقرب إلى سيارة سياحية منها إلى سيارة متعددة الأحجام أو SUV، فهي رشيقة، خاصة بمحرك الديزل 2.0 CDTI بقوة 170 حصانًا الذي جربناه.

أما في التجهيزات فتبرز أيضًا المصابيح الأمامية التكيفية الذكية AFLPlus LED بتسعة أنماط مختلفة للتكيف مع الطريق والمركبات الأخرى، لتقدم دائمًا أفضل إضاءة ممكنة، أو Opel Eye التي تجمع كل وظائف الأمان التي وصفناها. إضافة إلى ذلك، تتوفر في Zafira تنبيه النقطة العمياء في المرآة، والتحكم التكيفي في السرعة، ومساعد الركن. كما تأتي بنظام الوسائط المتعددة Intellilink R4 كمعيار. يبدأ Opel Zafira من 18.300 يورو بمحرك البنزين 120 حصانًا.

يتضمن الطرازان من المعيار

Opel OnStar مجانًا لمدة عام، ويشمل: شبكة Wi-Fi داخل السيارة لسبعة أجهزة، وتحديد الموقع عبر الأقمار الصناعية وإخطار فرق الطوارئ في حالة الحادث، وإرسال المسارات إلى الملاح (إذا كان مجهزًا) عبر معدات OnStar، ومستشار OnStar متاح 24 ساعة لأي طارئ، وتشخيص المركبة، والمساعدة في حالة السرقة، وعناصر أخرى.

Opel Adam S: 150 حصانًا من المتعة الخالصة

كان عرض Opel Mokka X وZafira الجديدين فرصة أيضًا للقيادة طرازات أخرى من العلامة تحمل الرياضية في حمضها النووي، كما هو الحال مع Opel Adam S الذي جربناه في جولة قصيرة، لكنها ممتعة جدًا. الـ Adam سيارة مظلومة حقًا، فلها تصميم خارجي مميز جدًا، ومن الداخل هي إحدى أفضل سيارات المدينة في التشطيبات، بل تفوق تشطيبات Corsa، مع مناطق بلاستيك ناعم وتركيبات صحيحة جدًا.

أجرينا تعارفًا قصيرًا مع Adam S، أي النسخة الرياضية من Adam التي تخفي تحت غطاء المحرك محرك 1.4 Turbo قادر على تقديم 150 حصانًا. ومع أنها قد تبدو قليلة، إلا أن Adam S بهذه القوة الصغيرة الحجم والوزن يستحق حمل شعار OPC، لأنه يتحرك بخفة كبيرة ورياضية. كانت المفاجأة أكبر عندما اختبرنا في منطقة منعطفات هيكل الطفل الألماني، فاستجاب دون تردد، ملتصقًا بالإسفلت في كل لحظة وبثبات بارز، مستجيبًا لأوامر التوجيه كما لو كان عربة كارتينغ.

أعتقد شخصيًا أنها نموذج جيد للرياضية في تشكيلة Opel، إلى درجة أن لها أداءً في المنعطفات وسلوكًا أكثر ثباتًا من Opel Corsa OPC نفسه، حتى التسارع أكثر قوة، يدفع بقوة مع ارتفاع عداد الدورات وبشكل تدريجي دائمًا.

الصور | Diego G. Moreira

المواصفات الفنية لهذه السيارة

شاحنة ركابOpel Zafira4 نسخة · ابتداءً من 45,690 €