Peugeot e-Expert، تعرّف على تفاصيل الفان الكهربائية بالكامل التي ستصل هذا العام

منذ إطلاقها في عام 2016 للفان الجديدة Expert من Peugeot، تمكنت العلامة من بيع 195.000 وحدة، وهو ما تعتبره العلامة نجاحًا بالنسبة لمركبة تجارية. ولمواصلة هذا النهج، ستوسّع العلامة عرضها بنسخة كهربائية بالكامل. وفي نهاية العام الماضي تعرّفنا على e-Expert المستقبلية، التي ستصل إلى السوق خلال النصف الثاني من عام 2020، مثل شقيقتها Opel Vivaro-e.

توفر عدة أطوال وتكوينات

يمثل قطاع المركبات التجارية حصة كبيرة في السوق الأوروبية، وهو حضور نجحت Peugeot Expert في ترسيخه وتسعى إلى مواصلته مع هذه النسخة الكهربائية بالكامل e-Expert، التي ستتكيف مع غالبية المهنيين. ولهذا الغرض، ستكون الجديدة Peugeot e-Expert متاحة في معظم النسخ المتوفرة لمحرك الاحتراق، ويمكن اختيارها بالأطوال Compact بطول 4.600 مم، أو Standard بطول 4.950 مم، أو بالطول Long بطول 5.300 مم، وكذلك مقصورة مزدوجة بخمسة أو ستة مقاعد ثابتة، بل وثلاثة مقاعد في الصف الأمامي.

ستكون الجديدة Peugeot e-Expert متوفرة بالتجهيزين Pro وPremium مع الحفاظ على تصميم نسخة الاحتراق، لكن مع تفاصيل مميزة في الخارج والداخل. في الخارج سنجد شعارات ثنائية الألوان تتغير حسب زاوية النظر، وشبكة أمامية بتصميم حصري، وبطبيعة الحال غطاء فتحة الشحن الموجود على الرفرف الأمامي الأيسر. وفي الداخل سنجد لوحة عدادات تناظرية بألوان خاصة بالفئة الكهربائية ومؤشرات لإدارة الطاقة، ورسومات ووظائف خاصة بشاشة اللمس مع الملاحة ثلاثية الأبعاد المتصلة TomTom Traffic، ويُستبدل فرامل اليد التقليدي بآخر كهربائي.

الجزء الأهم لأي محترف هو سعة حمولة مركبته، وفي Peugeot e-Expert سنجد نفس ما في النسخة التقليدية، لذا سيستفيد مالكوها من حجم مفيد يصل إلى 6,6 م3 وحمولة نافعة تصل إلى 1.275 كغ، إضافة إلى قدرة سحب تصل إلى 1.000 كغ. وإلى جانب ذلك، يمكننا تضمين عناصر تكنولوجية عديدة في Peugeot e-Expert تجعل عمله وحياته أسهل، ومن أبرز الأنظمة:

• أبواب جانبية منزلقة مع وظيفة اليدين الحرتين.
• الوصول والتشغيل بوظيفة اليدين الحرتين.
• شاشة عرض أمامية (Head up display).
• وظيفة Grip Control.
• مساعد الانطلاق على المنحدرات.
• كاميرا رجوع للخلف بزاوية 180º.
• منظم ومحدد للسرعة.
• تنبيه تغيير المسار غير المقصود.
• تنبيه تفادي الاصطدام.
• فرملة طوارئ تلقائية.
• تنبيه انتباه السائق.
• التشغيل التلقائي لأضواء الطريق السريع.
• التعرف على لوحات حدود السرعة والتوصية بها.
• التعرف الموسّع على الإشارات (توقف، اتجاه ممنوع).
• نظام مراقبة النقطة العمياء النشط.

محرك كهربائي مع بطاريتين متاحتين

تم تطوير الجديدة Peugeot e-Expert على المنصة المعيارية للمركبات الكهربائية EMP2 التابعة لمجموعة PSA، لذا تحت غطاء محركها سنجد محركًا كهربائيًا بالكامل يقدم قوة 100 كيلوواط مع عزم دوران 260 نيوتن متر مرتبطًا بناقل الحركة الأوتوماتيكي e-Toggle. وفي الأطوال الثلاثة المتاحة يُقدَّم كمعيار ببطارية ليثيوم أيون سعة 50 كيلوواط ساعة، وتوفر مدى قيادة يصل إلى 230 كم وفق WLTP، ويمكن شحنها خلال 5 ساعات في نقطة شحن 11 كيلوواط، أو خلال 30 دقيقة للوصول إلى 80% في محطة شحن عامة بقدرة 100 كيلوواط. ومع ذلك، ففي الطولين Standard وLong، يمكن لمن يحتاج ذلك تركيب بطارية سعة 75 كيلوواط ساعة ترفع مدى القيادة حتى 330 كم، ويمكن باستخدام نقاط الشحن السابقة شحنها خلال 7,5 ساعات أو 45 دقيقة على التوالي.

من لوحة العدادات في Peugeot e-Expert يمكننا الوصول إلى أنماط القيادة الثلاثة المتاحة، إذ يتيح النمط ECO تحسين مدى القيادة، والنمط Normal يوفر راحة أكبر ويسعى إلى التوازن الأمثل بين الأداء والمدى، والنمط Power مخصص خصوصًا عند نقل الأحمال الثقيلة لأنه يحسّن الأداء. كما تتوفر لدينا نمطان للفرملة يساعدان أيضًا على إعادة شحن البطارية، فالنمط معتدل يمنح إحساسًا بالقيادة يشبه كثيرًا المركبات ذات محرك الاحتراق، والنمط معزز يتيح تباطؤًا ملحوظًا عند رفع القدم عن دواسة الوقود.

حتى الآن لم تكشف Peugeot عن سعر الجديدة e-Expert، لكن لن نتأخر في معرفته، إذ كما قلت في البداية ستصل إلى السوق في النصف الثاني من هذا العام.