Peugeot e-Expert: узнайте подробности о полностью электрическом фургоне, который появится в этом году

С момента запуска нового фургона Expert компанией Peugeot в 2016 году бренд продал 195 000 единиц, что для коммерческого автомобиля компания считает успехом, поэтому, продолжая эту линию, компания расширит предложение версией с полностью электрическим приводом. В конце прошлого года мы впервые увидели будущий e-Expert, который появится на рынке во втором полугодии 2020 года, так же как и его брат Opel Vivaro-e.

Доступность нескольких длин и конфигураций

Сегмент коммерческих автомобилей занимает большую долю европейского рынка, и Expert от Peugeot сумел укрепить здесь свои позиции и намерен продолжать это с этой полностью электрической версией e-Expert, которая подойдет большинству специалистов. Для этого новый e-Expert от Peugeot будет доступен в большинстве версий, представленных с двигателем внутреннего сгорания, и его можно будет выбрать в длинах Compact 4 600 мм, Standard 4 950 мм или Long 5 300 мм, а также в варианте с двойной кабиной на 5 или 6 фиксированных мест, включая даже 3 места в переднем ряду.

Новый e-Expert от Peugeot будет доступен в отделках Pro и Premium с сохранением дизайна версии с двигателем внутреннего сгорания, но с отличительными деталями как снаружи, так и внутри. Снаружи мы увидим дихроичные логотипы, которые меняют цвет в зависимости от угла обзора, решетку радиатора с эксклюзивным дизайном и, разумеется, крышку зарядного порта, расположенную на левом переднем крыле. Внутри нас ждет аналоговая приборная панель с цветами, характерными для электрической гаммы, индикаторы управления энергией, специфическая графика и функции для сенсорного экрана с 3D-навигатором с подключением TomTom Traffic, а обычный ручной тормоз заменен электрическим.

Очень важный параметр для любого специалиста — грузоподъемность его автомобиля, и в e-Expert от Peugeot она такая же, как у версии с двигателем внутреннего сгорания, поэтому владельцы получат полезный объем до 6,6 м3 и полезную нагрузку до 1 275 кг, а также буксировочную способность до 1 000 кг. Кроме того, в e-Expert от Peugeot можно установить многочисленные технологические элементы, которые упрощают работу и жизнь, в частности такие системы, как:

• Раздвижные боковые двери с функцией бесключевого доступа.
• Доступ и запуск с функцией бесключевого управления.
• Проекционный дисплей (head-up display).
• Функция Grip Control.
• Помощь при трогании на подъеме.
• Камера заднего вида 180º.
• Регулятор и ограничитель скорости.
• Предупреждение о непреднамеренной смене полосы.
• Система предупреждения о столкновении.
• Автоматическое экстренное торможение.
• Предупреждение о внимании водителя.
• Автоматическое включение дальнего света.
• Распознавание знаков ограничения и рекомендуемой скорости.
• Расширенное распознавание знаков (стоп, запрет движения).
• Активная система контроля мертвых зон.

Электродвигатель с двумя доступными аккумуляторами

Новый e-Expert от Peugeot создан на модульной платформе для электромобилей EMP2 группы PSA, поэтому под капотом находится полностью электрический двигатель мощностью 100 кВт с крутящим моментом 260 Нм, соединенный с автоматической коробкой передач e-Toggle. Для всех трех доступных длин в стандартной комплектации предлагается литий-ионная батарея 50 кВт·ч, которая обеспечивает запас хода 230 км по циклу WLTP и которую можно зарядить за 5 часов от точки зарядки мощностью 11 кВт или за 30 минут до 80% на общедоступной станции мощностью 100 кВт. Тем не менее, для длин Standard и Long желающие могут установить батарею 75 кВт·ч, увеличивающую запас хода до 330 км; с указанными выше зарядными точками ее можно зарядить за 7,5 часа или за 45 минут соответственно.

С панели приборов e-Expert от Peugeot можно выбрать один из трех доступных режимов вождения: режим ECO для увеличения запаса хода, режим Normal для большего комфорта и оптимального баланса между динамикой и запасом хода или режим Power, особенно подходящий при перевозке тяжелых грузов, так как он оптимизирует динамические характеристики. Также доступны два режима торможения, которые тоже помогают заряжать батарею: режим Moderado для ощущения вождения, очень похожего на автомобиль с двигателем внутреннего сгорания, или режим Aumentado, при котором при отпускании педали газа ощущается очень заметное замедление.

Пока что Peugeot не раскрыла цену нового e-Expert, но мы узнаем ее скоро, так как, как я говорил в начале, его выход на рынок состоится во втором полугодии этого года.