Porsche 911 Dakar: أحدث جنون لدى Porsche هو سيارة 911 طريقها الوعر

Antonio Roncero @roncero_antonio 9 November 2022 2 min.

تحمل اسم 911 Dakar، وهي أحدث ما أخرجته Porsche من جعبتها، سيارة 911 مُعدّة للقيادة بأمان خارج الطريق المعبّد، كما لو كانت سيارة دفع رباعي

تحمل اسم Porsche 911 Dakar. ونعم، الأمر جاد تماماً وليس مزحة: ستكشف Porsche في 16 نوفمبر، في معرض لوس أنجلوس للسيارات، عن نسخة من 911 مُعدّة للقيادة بأمان تام على أي سطح خارج الإسفلت، كما لو كانت Porsche Macan.

أنت أيضاً بالتأكيد تتساءل الآن: ما الحاجة التي تدفع Porsche إلى سيارة كهذه، وهي تملك بالفعل خط سيارات SUV يضم Macan وCayenne؟ أعتذر، فليست لدي إجابة. وما تقوله Porsche هو أنها “إشارة إلى أول انتصار مطلق لـPorsche في رالي باريس-دakar”. علينا أن نعود إلى عام 1984، حين شاركت العلامة الألمانية في سباق الصحراء الأسطوري بسيارة Porsche 911 معدّلة. آنذاك لم يكن بوسع Porsche أن تتخيل أن سيارة SUV (تعمل بمحرك ديزل) ستكون هي التي تمكّن العلامة، عملياً، من الوصول إلى ما هي عليه اليوم.

بعد تجاوز المرحلة الأولى من اختبارات الطرق الوعرة

سنرى ما الذي يحمله طراز الإنتاج، والخطط التي تحتفظ بها Porsche لسيارة بهذا التفرد. وحتى الآن، تم بالفعل قطع أكثر من نصف مليون كيلومتر في الاختبارات، منها 10.000 كم خارج الإسفلت، ليس فقط على المسارات الوعرة التي تملكها العلامة في مقرها الرئيسي في Weissach. كما جرى اختبار النماذج الأولية في أجزاء مختلفة من العالم: على الثلج والجليد، وعلى المسارات الترابية، وعلى الرمال…

وقد أبدى روماين دوماس، سائق Porsche، دهشته بالفعل من سلوك هذه السيارة 911 المعدّلة في الطرق الوعرة، بفضل ارتفاعها الأكبر عن الأرض وهيكلها المعزَّز ودفعها الرباعي. ويبدو أن والتر رول، الذي شارك في الاختبارات على الثلج والجليد في Arjeplog، استمتع هو الآخر كثيراً، إذ قال متحمساً، وهو سفير Porsche وبطل العالم في الرالي مرتين: “إنها ممتعة بشكل لا يصدق في القيادة، ولن يصدّق أي عميل لدى Porsche ما تستطيع هذه السيارة فعله قبل أن يقودها بنفسه”.

خلال الاختبارات في دبي وفي صحراء المغرب، أظهرت 911 Dakar قدرتها على تجاوز كثبان يصل ارتفاعها إلى 50 متراً، ومواجهة درجات حرارة تتجاوز 45 درجة مئوية. لكن “التحوّل” الضروري لكي تتجاوز 911 كل أنواع العقبات لم يُلغِ ذلك السلوك الرياضي المتوقع من سيارة “تسعة وأحد عشر”. وهذا ما يؤكده لارس كيرن، سائق التطوير لدى Porsche، وإيرغ بيرغماイستر، سفير العلامة، اللذان اندهشا من أن “مركبة بهذا القدر من الارتفاع عن الأرض وإطارات الطرق الوعرة تستطيع أن تتصرف كـPorsche 911 على الإسفلت”.