Porsche 911 Dakar: Der neueste Wahnsinn von Porsche ist ein geländetauglicher 911

Er heißt Porsche 911 Dakar. Und ja, das ist todernst gemeint, kein Scherz: Porsche wird am 16. November auf der Los Angeles Auto Show eine Version des 911 präsentieren, die für die sichere Fahrt auf jedem Untergrund abseits der Straße gerüstet ist, als wäre er ein Porsche Macan.

Sicher fragen Sie sich dasselbe wie ich: Was braucht Porsche einen solchen Wagen, wo sie doch eine SUV-Palette mit Macan und Cayenne hat? Leider habe ich keine Antwort darauf. Bei Porsche heißt es, dies sei eine “Anspielung auf den ersten absoluten Sieg von Porsche bei der Rallye Paris-Dakar”. Wir müssten bis 1984 zurückblicken, als die deutsche Marke mit einem modifizierten Porsche 911 an der legendären Wüstenetappe teilnahm. Damals hätte sich Porsche nicht einmal vorstellen können, dass Jahre später ein SUV (und zwar mit Dieselmotor) es der Marke praktisch ermöglichen würde, dorthin zu gelangen, wo sie heute steht.

Erste Off-Road-Testphase bestanden

Wir werden sehen, was das Serienmodell bringt und welche Pläne Porsche mit einem so besonderen Fahrzeug hat. Vorerst wurden bereits mehr als eine halbe Million Testkilometer absolviert, davon 10.000 km abseits des Asphalts, und das nicht nur auf den Off-Road-Strecken der Marke in ihrer Zentrale in Weissach. Die Prototypen wurden auch in verschiedenen Teilen der Welt erprobt: auf Schnee und Eis, auf Schotterpisten, im Sand …

Romain Dumas, Werksfahrer von Porsche, hat sich bereits über das Off-Road-Verhalten dieses angepassten 911 mit größerer Bodenfreiheit, verstärktem Fahrwerk und Allradantrieb überrascht gezeigt. Auch Walter Röhrl, der bei den Tests auf Schnee und Eis in Arjeplog mitwirkte, scheint sich prächtig amüsiert zu haben. “Es macht unglaublich viel Spaß, damit zu fahren, kein Kunde von Porsche wird glauben, wozu dieses Fahrzeug fähig ist, bevor er es selbst gefahren hat”, erklärt der begeisterte Botschafter von Porsche und zweifache Rallye-Weltmeister.

Bei den Tests in Dubai und in der marokkanischen Wüste hat der 911 Dakar seine Fähigkeiten unter Beweis gestellt, indem er Dünen von bis zu 50 Metern überwand und Temperaturen von über 45 Grad Celsius trotzte. Die notwendige “Verwandlung” des 911, damit er jede Art von Hindernis überwinden kann, hat jedoch nicht zu einem Verzicht auf das sportliche Fahrverhalten geführt, das man von einem “Neunelfer” erwartet. Das bestätigen Lars Kern, Entwicklungsfahrer von Porsche, und Jörg Bergmeister, Botschafter der Marke, der überrascht war, dass “ein Fahrzeug mit so viel Bodenfreiheit und Geländereifen sich auf der Straße wie ein Porsche 911 verhalten kann”.

Porsche 911 Dakar – Bildergalerie

Technische Daten dieses Autos

CoupéPorsche 91119 Varianten · ab 157.835 €