Porsche Boxster Spyder، أقل هو أكثر

Porsche كشفت، بمناسبة معرض السيارات في نيويورك، عن نسخة جديدة من طراز الروadster الخاص بها، Boxster.

نتحدث عن Boxster Spyder، النسخة الأكثر رياضية وأداءً من Porsche الصغيرة، التي تحافظ على روح الطراز الذي يحمل الاسم نفسه والذي أطلقته الشركة الألمانية مع الجيل السابق.

تحتفظ Boxster Spyder الجديدة بخصائص الطراز نفسه من الجيل السابق. لذلك، نحن أمام Boxster الأكثر رياضية وأداءً في التاريخ، والتي تصل في هذه النسخة إلى 375 CV.

استعارت Spyder عدة عناصر من Cayman GT4 التي تم إطلاقها حديثاً، وهي النسخة “المتطرفة” من السيارة ذات المقعدين والمحرك الأوسط. وهكذا، تشترك في الصدامات وتصميم الجنوط المصنوعة من السبائك. من الخارج، يمكن التعرف على Spyder بسهولة لأن خطوطها تشبه إلى حد كبير خطوط الجيل السابق.

في الداخل، قرر فريق Porsche تطبيق معادلة “أقل هو أكثر”، وركزوا على إزالة كل ما اعتبروه “غير ضروري”. وبهذه الطريقة، تخرج Boxster Spyder من المصنع بدون راديو وبدون تكييف هواء، مع إمكانية إضافة كلا العنصرين دون تكلفة إضافية.

بالإضافة إلى ذلك، تأتي Spyder بعجلة قيادة رياضية بقطر أصغر وتصميم جديد، تتناسب تماماً مع المقاعد الرياضية (backets) التي تضمها Porsche كمعدات قياسية. كما في الجيل السابق، يقتصر السقف على غطاء قماشي صغير يُركّب يدوياً بالكامل، لكنه الآن أكثر راحة وأسرع في التحكم به.

ميكانيكياً، تركب Boxster Spyder محركاً مسطحاً سعته 3.8 لتر وستة أسطوانات بالشفط الجوي. مقترن حصرياً بناقل حركة يدوي من 6 سرعات، يقدم 375 CV، ويستطيع التسارع من 0 إلى 100 كم/س في 4.5 ثانية، والوصول إلى سرعة قصوى تبلغ 295 كم/س. يتم توريث نظام التوجيه ونظام الفرامل مباشرة من 911 Carrera، مما يضمن إحساساً يرتقي إلى مستوى الظروف.

المصدر | Porsche