Porsche Cayenne E-Hybrid: 462 CV لسيارة الدفع الرباعي الهجينة القابلة للشحن

تستقبل سلسلة Porsche Cayenne واحدة من أكثر إصداراتها إثارة للاهتمام، وهو Porsche Cayenne E-Hybrid الجديد. تبلغ أسعار سيارة الدفع الرباعي الهجينة القابلة للشحن 93.309 يورو.

إصدار هجين قابل للشحن جديد في سلسلة Porsche. والآن جاء دور Porsche Cayenne الجديدة، مع وصول Porsche Cayenne E-Hybrid. سيارة دفع رباعي تصبح المرجع الجديد في سلسلة سيارات الدفع الرباعي الرياضية الألمانية، بفضل توازنها بين الأداء والاستهلاك… والسعر.

وبفضل انبعاثات CO2 المعتمدة البالغة 72 غ/كم فقط، فإن Porsche Cayenne E-Hybrid معفاة من ضريبة التسجيل، ويبلغ سعرها في السوق الإسبانية 93.309 يورو. وبذلك يقع هذا الإصدار الهجين بين Porsche Cayenne “الأساسية” بقوة 340 حصانًا، التي تبلغ تكلفتها 87.580 يورو، وCayenne S بقوة 440 حصانًا وسعر 107.130 يورو.

الـ Cayenne الهجينة الجديدة سريعة مثل Cayenne S، لكنها تستهلك أقل من النصف وتكلف أقل بـ 14.000 يورو

تتفوق Porsche Cayenne E-Hybrid على الاثنتين في القوة، إذ تحقق 462 حصانًا وعزم دوران أقصى قدره 700 نيوتن متر. ولتحقيق ذلك، يضم نظام الدفع الهجين محرك V6 بسعة 3 لترات وقوة 340 حصانًا، يُضاف إليه محرك كهربائي بقوة 136 حصانًا، أي أقوى بنسبة 43% من النظام الهجين للجيل السابق. وبسرعة قصوى تبلغ 253 كم/ساعة، تتسارع أسرع حتى من Cayenne S، متفوقة عليها بعُشر ثانية في قياس التسارع من 0 إلى 100 كم/ساعة من الثبات، لتوقف العداد عند 5 ثوانٍ بالضبط.

مدى قيادة أطول في الوضع الكهربائي

زادت سعة بطارية Porsche Cayenne E-Hybrid بنسبة 30 في المئة، من 10,8 إلى 14,1 كيلوواط ساعة في هذا الجيل الجديد، مما يتيح لسيارة الدفع الرباعي الهجينة أن تقطع حتى 44 كم في الوضع الكهربائي بالكامل، حيث يمكنها السير بسرعة تصل إلى 135 كم/ساعة. ووفقًا لدورة NEDC، يبدأ متوسط الاستهلاك المعتمد من 3,2 لتر/100 كم.

لشحن بطارية Porsche Cayenne الهجينة يلزم 7,5 ساعات من مأخذ بقوة 10 أمبير، ويتقلص هذا الوقت إلى 2,3 ساعة باستخدام شاحن الطاقة المدمج الاختياري بقوة 7,2 كيلوواط، بشرط توفر مأخذ بقوة 30 أمبير. ويمكن التحكم في عملية الشحن بأكملها عن بُعد عبر تطبيق Porsche Connect، الذي يتيح أيضًا البحث عن محطات الشحن وإرسالها إلى نظام الملاحة في السيارة.

تأتي Porsche Cayenne E-Hybrid كمعيار بنظام الدفع الرباعي النشط Porsche Traction Management (PTM)، ونظام التعليق النشط Porsche Active Suspension Management (PASM). ويمكن اختيارياً تركيب نظام التحكم في ميلان الهيكل وخطاف جر. وتُعد Porsche Cayenne E-Hybrid من سيارات الدفع الرباعي الهجينة ذات أعلى قدرة على الجر، حتى 3,5 طن.

بالتزامن مع إطلاق الإصدار الهجين، تضيف Porsche تجهيزات جديدة إلى سلسلة Cayenne، مثل عرض المعلومات على الزجاج الأمامي Head-Up display – وهي المرة الأولى في Porsche – والمقاعد مع وظيفة التدليك، ونظام المساعد الذكي Porsche InnoDrive، والتحكم عن بُعد في التدفئة، والجنوط مقاس 22 بوصة.