Range Rover SV Ultra، سيارة فاخرة ذات بيئة صوتية غامرة
Land Rover يرفع Range Rover مستوى الفخامة مع النسخة SV Ultra، التي تحوّلها أيضاً إلى قاعة حفلات موسيقية بفضل نظام SV Electrostatic Sound

أعتقد أن الغالبية العظمى منا يمكن أن تتفق على أن Land Rover الحالية تصنع سيارات جميلة للغاية لكنها سيئة ميكانيكياً، وربما لو أولت الاهتمام نفسه للجانب الثاني كما تفعل مع الجانب الأول لكانت تبيع السيارات بكميات هائلة، فلنكن صرحاء، ورغم أن ذلك معروف للجميع فإنها ما زالت تبيع لأن منتجها جميل حقاً.
ومثال على ما أقوله هو السيارة الجديدة Range Rover SV Ultra، وهي سيارة رفعت فيها العلامة الأصلية الإنجليزية معيار الفخامة الخاص بها إلى أقصى حد، وفي الوقت نفسه تأخذنا إلى عالم الصوت الفاخر عبر نظام صوتي يظهر لأول مرة على مستوى العالم: نظام SV Electrostatic Sound المبتكر، الذي تتحول به سيارة Range Rover SV Ultra إلى قاعة حفلات موسيقية.

لنبدأ بالخارج، حيث يقدم Range Rover لسيارة SV Ultra خيارات متعددة من الألوان، من بينها اللون الجديد Titan Silver الحصري لهذه النسخة، والذي يُستخدم فيه جزيئات من الألومنيوم وتقنية تصبيغ متقدمة لإنشاء سطح لامع وعالي الانعكاس. ويُكمَّل هذا اللون بتفاصيل بلون Satin Platinum Atlas وSilver Chrome، بينما تُزيَّن الجنوط الضخمة مقاس 23 بوصة بإدخالات Satin Platinum.

يأتي التصميم الداخلي بتركيبة ألوان جديدة وحصرية من Orchid White وCinder Grey مع Ultrafabrics، وبمقاعد تُظهر لأول مرة نقشاً فسيفسائياً مُنفَّذاً بالليزر يُطبَّق على الأجزاء العلوية وكذلك على الإدخالات والظهور. أما إدخالات لوحة القيادة فمصنوعة من قشرة خشب الرattan (ratán) الجديدة، مع عروق مُبرزة بصبغة Orchid White تُبرز ملمسها ذا المسام المفتوحة، إضافة إلى تفاصيل بتشطيب سيراميكي أبيض لامع.

وبالرغم من أن ما سيلفت الانتباه أكثر في المقصورة هو نظام SV Electrostatic Sound الجديد، المكون من 21 مكبراً صوتياً رقيقاً مدمجاً في مساند الرأس الجانبية المعاد تصميمها والظهور ومواضع مكبرات الصوت الحالية، وهو مدعوم كذلك بخمسة مكبرات للترددات المنخفضة وبتقنية Body and Soul Seats وSensory Floor من Range Rover. فالأولى تولّد في الأساس اهتزازات في مقاعد الصف الأول والثاني، والثانية تعتمد على أربعة مُحوِّلات تحت السجاد عند موضع قدمي كل راكب.
يمكن تزويد Range Rover SV Ultra بمحرك الهجين القابل للشحن P550e، وكذلك بمحرك البنزين V8 P540، مع أنه سيتوفر لاحقاً خلال هذا العام بمحرك كهربائي بالكامل. وفي إسبانيا يمكن طلبه الآن بسعر يبدأ من 284.167 يورو.
المواصفات الفنية لهذه السيارة
Deja un comentario


Kia تقدم مجموعة كهربائية تضم 10 طرازات و50 إصدارًا و400 تركيبة ممكنة
الفائزون السبعة الأوائل بجائزة سيارة العام في أوروبا 2027 (COTY) يعملون بالكهرباء حصراً
Peugeot E-208 GTi: لعبة تعمل بالبطارية تستعيد روح السيارات الرياضية في الثمانينيات