Range Rover SV Ultra, pojazd luksusowy z immersyjnym środowiskiem audio

Myślę, że zdecydowana większość z nas może się zgodzić, że obecna Land Rover tworzy pojazdy tak niezwykle piękne, jak mechanicznie słabe, i pewnie gdyby przykładali tyle samo uwagi do drugiego aspektu, co do pierwszego, sprzedawaliby samochody jak szaleni, bo nie oszukujmy się, mimo że wszyscy o tym wiedzą, wciąż się sprzedają, ponieważ ich produkt jest naprawdę piękny.

Przykładem tego, co mówię, jest nowy Range Rover SV Ultra, pojazd, w którym marka o angielskim pochodzeniu chciała podnieść do maksimum własny standard luksusu, a jednocześnie zanurza nas w świecie audio premium dzięki systemowi dźwiękowemu, który debiutuje na świecie: innowacyjnemu systemowi SV Electrostatic Sound, dzięki któremu Range Rover SV Ultra zamienia się w salę koncertową.

Zacznijmy jednak od zewnątrz, gdzie Range Rover oferuje dla SV Ultra wiele opcji kolorystycznych, wśród których znajduje się nowy kolor Titan Silver, ekskluzywny dla tej wersji, do którego użyto cząsteczek aluminium i zaawansowanej technologii pigmentacji, aby uzyskać jasną, wysoko odbijającą powierzchnię. Kolor ten uzupełniają detale w Satin Platinum Atlas i Silver Chrome, natomiast ogromne 23-calowe felgi wykończono wstawkami Satin Platinum.

Wnętrze prezentuje się w nowym, ekskluzywnym połączeniu kolorów Orchid White i Cinder Grey z materiałem Ultrafabrics, a fotele po raz pierwszy pokazują mozaikowy wzór wykonany laserowo, nanoszony na górnych partiach, wstawkach i oparciach. Wstawki deski rozdzielczej wykonano z nowej okleiny z palmy rattanowej, której słojowanie podkreślono barwnikiem Orchid White, co uwydatnia jej otwartoporową strukturę, a do tego dochodzą detale w białym, błyszczącym wykończeniu ceramicznym.

Choć bez wątpienia najbardziej przyciągającym uwagę elementem wnętrza będzie nowy system SV Electrostatic Sound, złożony z 21 cienkowarstwowych przetworników zintegrowanych z przebudowanymi skrzydlatymi zagłówkami, oparciami i istniejącymi lokalizacjami głośników, uzupełniony pięcioma głośnikami niskotonowymi oraz technologiami Body and Soul Seats i Sensory Floor marki Range Rover. Pierwsza z nich generuje w zasadzie pulsacje w fotelach pierwszego i drugiego rzędu, a druga opiera się na czterech przetwornikach umieszczonych pod dywanikami pod stopami każdego pasażera.

Range Rover SV Ultra będzie można zamówić z hybrydowym napędem plug-in P550e oraz z benzynowym silnikiem V8 P540, a w dalszej przyszłości, w ciągu tego roku, pojawi się wersja w pełni elektryczna. W Hiszpanii można już ją zamówić w cenie od 284.167 euro.

Dane techniczne tego samochodu

TerenowyLand Rover Range Rover25 wersji · od 149 250 €