Renault 4 E-Tech Plein Sud: تركيبة مثالية

هناك سيارات تُشترى بالعقل، وأخرى تخاطب العواطف مباشرة. تنتمي Renault 4 E-Tech Plein Sud إلى المجموعة الثانية. فقد نجحت العلامة الفرنسية في تحقيق أمر نادر في السيارات الكهربائية: استعادة متعة القيادة في سيارة مكشوفة دون التفريط في العملية التي يوفرها R4 E-Tech.

الوصفة بسيطة على الورق، لكنها فعّالة جداً عملياً. مقابل 1.800 يورو إضافية مقارنة بالنسخة ذات السقف المغلق، تتميز Renault 4 بـ سقف قماشي منزلق واسع يغيّر تجربة القيادة تماماً. وهو ليس سقفاً بانورامياً قابلاً للفتح فحسب، بل سقف قماشي قابل للطي بـ فتحة عرضها 80 سنتيمتراً وطولها 92 سنتيمتراً تملأ المقصورة بالضوء وتتيح للركاب في المقاعد الخلفية الاستمتاع بالهواء الطلق أيضاً.

متعة القيادة

لتبدأ المتعة، يكفي الضغط على زر واحد فيُفتح السقف بالكامل خلال عشر ثوانٍ تقريباً، ويمكن القيام بذلك حتى أثناء القيادة، شريطة عدم تجاوز 90 كم/س. وإذا بدأ المطر، يمكن إغلاق السقف بأي سرعة، وخلال تلك الثواني العشر أيضاً، وهي سرعة تشجع على استخدامه بانتظام لا بين الحين والآخر فقط.

يتغير الإحساس خلف المقود تماماً. غياب الضجيج الميكانيكي المعتاد في المحرك الحراري يجعل تجربة القيادة بسقف مفتوح أكثر إمتاعاً. عمل Renault على العزل والديناميكا الهوائية، فركّبت عاكساً أوتوماتيكياً في الجزء الأمامي بحيث يكون الفرق الصوتي مقارنة بالنسخة التقليدية ضئيلاً، حتى مع إغلاق السقف القماشي.

سعة جيدة

المثير للاهتمام أن هذه النسخة لا تفرض التخلي عن المساحة. يحتفظ صندوق الأمتعة بسعته البالغة 420 لتراً، ولا يزال يوفر خمسة مقاعد قابلة للاستخدام، ويحتفظ حتى بقدرة سحب تبلغ 750 كيلوغراماً. لا تتجاوز الزيادة في الوزن 19 كيلوغراماً، وأثرها على مدى القيادة لا يتعدى بضعة كيلومترات مقارنة بالنسخة ذات السقف الصلب.

أثناء القيادة تستمر السيارة في نقل ذلك التوازن بين الراحة والرشاقة الذي يميز Renault 4 الكهربائية. فالتعليق الخلفي متعدد الأذرع والصلابة الهيكلية المخصصة يجعلان السلوك لا يتغير رغم إضافة السقف القماشي. لا توجد اهتزازات ولا إحساس بفقدان الصلابة، وهو أمر بالغ الأهمية في سيارة مكشوفة. وكما في النسخة ذات السقف المعدني، تكون التعليقات فعّالة بشكل خاص، ومريحة جداً عند السير على طرق متضررة الصيانة.

قدرات الطرق الوعرة

من يرغب في الخروج عن الإسفلت يجد أيضاً حليفاً مهماً. يتضمن نظام §h43;Extended Grip الاختياري ضبطاً خاصاً لإلكترونيات الدفع مع إطارات All Season§h44; لتحسين الجر على الأسطح منخفضة الالتصاق. §h45;متاح في تجهيزي Techno وIconic، ويضيف برنامجين خاصين هما Snow وAll-Terrain§h46;، يتيحان الاستفادة بشكل أفضل من عزم الدوران الفوري للمحرك الكهربائي على الثلج أو التراب أو الطرق ضعيفة الالتصاق.

دون تغييرات ميكانيكية

الميكانيكا لا تتغير أيضاً مقارنة بباقي فئة الأعلى مدى. تستخدم محركاً كهربائياً بقوة 110 كيلوواط (150 حصان) مقترناً ببطارية سعتها 52 كيلوواط ساعة، بمدى يصل إلى 392 كيلومتراً وفق دورة WLTP§h53;، وتسارع من 0 إلى 100 كم/س في 8,2 ثانية، و§h54;شحن بالتيار المستمر يصل إلى 100 كيلوواط§h55;، قادر على الانتقال من 15 إلى 80 % في نصف ساعة.