Rimor Horus 12، كامبر أخرى مبنية على FIAT Ducato، ولكن بطابع إيطالي

قبل فترة قصيرة كنا نرى فانًا محولًا إلى كامبر كان مبنيًا على FIAT Ducato L4 H2. في تلك الحالة، تولت تنفيذ العمل شركة ألمانية، Weinsberg، تحت علامتها التجارية Caralife. أما في هذه الحالة، فالشركة المسؤولة عن تحويل هذه الفان إلى منزل متنقل هي Rimor. ولتحقيق ذلك، اختارت النسخة L2 H2، وهي أصغر قليلًا من الأخرى. ومع ذلك، تمكنت من جعل التجهيزات دقيقة وعملية بالقدر الذي يحتاجه المستخدمون.

كما أن عرضها البالغ 2,05 متر يسمح لها بالبقاء ضمن أبعاد تتيح لها التحرك في شوارع المدن والبلدات، بل وحتى في الطرق الريفية الضيقة في بعض المناطق. ولجعل الفان مركبة كامبر مريحة، استخدم خبراء Rimor ما يُعرف بـالتخطيط الفرنسي.

وهذا يعني أنهم شغلوا الجزء الخلفي من الفان بـسرير لشخصين، يُفرد بجانب حمام كامل يحتوي أيضًا على دش. وإذا أردت الوصول إلى الجزء الأمامي، فإن السرير يمكن طيه لإفساح المجال لمناطق أخرى في المركبة.

تحتوي منطقة تناول الطعام على مقعدين، ولكن بما أن هناك اتصالًا بمنطقة القيادة، فإن المقعدين الأماميين يمكن تدويرهما ليواجها المقاعد الموضوعة أمام الطاولة. وبذلك يتوفر أربعة مقاعد للأكل براحة حول الطاولة. ويمكن إنزال الطاولة من موضعها، وبمساعدة الأريكة يمكن الحصول على سرير ثانٍ، أكثر ملاءمة للأطفال على سبيل المثال.

يتضمن المطبخ اثنين من حلقات الغاز، ومغسلة مدمجة، وثلاجة بسعة 70 لترًا. ولزيادة المساحة في المطبخ، يمكن تفعيل منطقة عمل بفضل امتداد قابل للطي يوفر مساحة أكبر للعمل.

المحرك والتجهيزات

أما بالنسبة للمحرك، فإن Rimor Horus 12 يضم الكتلة نفسها الموجودة في المركبة التي بُني عليها. أي أنه يتحرك بفضل محرك FIAT بسعة 2.2 لتر Multijet، يقدم قوة تبلغ 120 حصان (CV) ومقترن بناقل حركة يدوي ذو ست سرعات. وتتوفر خيارات تتيح الحصول على 140 حصانًا، حسب رغبة المشتري.

أما من حيث التجهيزات، فتشمل محدد السرعة، ومكيف الهواء والتدفئة، ونظام الترفيه والمعلومات، وكل ما يتيحه الطراز الأساسي. ومن المتوقع أن تصل إلى إسبانيا، لكن لم يُعلن بعد عن سعر هذه الفان المحولة إلى كامبر.