Skoda كاميك، سيارة الدفع الرباعي الحضرية الجديدة تصل بخمسة محركات
ستُقدَّم كاميك الجديدة Skoda رسمياً خلال معرض جنيف لهذا العام، وتطمح إلى إحداث ثورة في السوق مثل شقيقتيها كودياك وكاروك.

تنضم Skoda كاميك الجديدة إلى عائلة سيارات الدفع الرباعي من طراز Skoda، وسيتم تقديمها رسمياً خلال معرض جنيف 2019. تعني كلمة كاميك “شيئاً يتناسب تماماً” في لغة شعب الإنويت. وهي مبنية على المنصة المعيارية العرضية المعروفة باسم MQB، ويبلغ طولها 4.241 ملم، وتشترك في الحجم مع ابنة عمها SEAT Arona.
وفيما يتعلق بالتصميم، تتميز Skoda كاميك بواجهتها، وتحديداً بشبكة المشعّ وخطوط غطاء المحرك البارزة. كما تحتوي على جنيح أمامي يمنحها لمسة رياضية إضافية ويضفي عليها طابعاً مستوحى من سيارات الطرق الوعرة. أما في الجزء الخلفي، فيبرز توزيع المصابيح الخلفية، المميز للعلامة التجارية، على شكل حرف “C”.

ومن بين الإضافات الجديدة في Skoda كاميك، تجدر الإشارة إلى المصابيح الأمامية LED المنفصلة مع أضواء النهار، التي، وفقاً للعلامة التجارية، “تبدو كأربعة أحجار كريمة موضوعة فوق المصابيح مباشرة”.
ما شكل المقصورة الداخلية لـ Skoda كاميك؟
أما من الداخل، فتتصدرها شاشة مستقلة بحجم 9.2 بوصة مثبتة في مجال رؤية السائق. ومن الجدير بالذكر لوحة العدادات الجديدة، التي يتناغم تصميمها مع الخطوط الخارجية لسيارة الدفع الرباعي الحضرية الجديدة.

إنها مركبة واسعة وتتضمن مجموعة واسعة من الخيارات التي تمنح مستوى إضافياً من الراحة، مشابهاً لما تقدمه الفئات الأعلى. ومن أمثلة ذلك عجلة القيادة والزجاج الأمامي والمقاعد المدفأة.
ما المحرك الذي يجب اختياره لـ Skoda كاميك؟
تقدم Skoda كاميك 2019 خمسة محركات مختلفة. ومن المهم الإشارة إلى أن جميع خيارات المحرك هي وحدات حقن مباشر بشاحن توربيني. كما تتضمن نظام استعادة الطاقة عند الكبح ونظام Start/Stop، وتتوافق مع معيار الانبعاثات Euro 6d-TEMP، وهو الأكثر صرامة حتى الآن.

1.0 TSI بقوة 95 حصاناً (CV)
المحرك المزود للنسخة الأساسية هو 1.0 TSI بقوة 95 حصاناً (CV)، وقادر على توفير عزم دوران قدره 175 نيوتن متر. ويركب معه ناقل حركة يدوي بخمس سرعات.
1.0 TSI بقوة 115 حصاناً (CV)

المحرك الثاني ضمن محركات Skoda كاميك هو 1.0 TSI بقوة 115 حصاناً (CV)، مع ناقل حركة يدوي بست سرعات، ويمكن طلبه اختيارياً بناقل حركة أوتوماتيكي DSG بسبع سرعات. ويصل عزم دورانه إلى 200 نيوتن متر.
1.5 TSI بقوة 150 حصاناً (CV)
النسخة الثالثة تعتمد على محرك رباعي الأسطوانات 1.5 TSI بقوة 150 حصاناً (CV) وعزم دوران 250 نيوتن متر. ويتضمن هذا المحرك تقنية إدارة الأسطوانات النشطة التي تُغلق تلقائياً اثنتين من الأسطوانات الأربع بهدف توفير الوقود. ويمكن للمهتمين الاختيار بين ناقل حركة يدوي بست سرعات أو DSG بسبع سرعات.
1.6 TDI بقوة 115 حصاناً (CV)

تقدم العلامة التجارية أيضاً كاميك الجديدة بمحرك رباعي الأسطوانات 1.6 TDI بقوة 115 حصاناً (CV) وعزم دوران 250 نيوتن متر. ويتميز هذا المحرك بمحول حفاز SCR مع حقن AdBlue ومرشح للجسيمات. ناقل الحركة القياسي يدوي بست سرعات، مع إمكانية اختيار DSG بسبع سرعات.
1.0 G-TEC
النسخة الخامسة من أكثر النسخ كفاءةً، وهي مصممة للعمل بـ الغاز الطبيعي المضغوط GNC. تقدم قوة 90 حصاناً (CV) وتصل إلى أقصى عزم دوران لها عند 160 نيوتن متر. وستكون متاحة مع ناقل حركة يدوي بست سرعات.
برنهارد مايير، الرئيس التنفيذي لـ Skoda، صرّح بأن كاميك Skoda الجديدة ستجذب عملاء جدداً. “إنها تجمع بين الخصائص المميزة لسيارات الدفع الرباعي، مثل وضعية الجلوس المرتفعة والرؤية الجيدة، مع قيادة رشيقة وتصميم جذاب ومستوى عالٍ من الأمان”.
المواصفات الفنية لهذه السيارة
Deja un comentario


Kia تقدم مجموعة كهربائية تضم 10 طرازات و50 إصدارًا و400 تركيبة ممكنة
الفائزون السبعة الأوائل بجائزة سيارة العام في أوروبا 2027 (COTY) يعملون بالكهرباء حصراً
Peugeot E-208 GTi: لعبة تعمل بالبطارية تستعيد روح السيارات الرياضية في الثمانينيات