Skoda カミックは、5つのエンジンを備えた新しいアーバンSUVです
新型Skoda カミックは、今年のジュネーブモーターショーで正式にお披露目される予定で、兄弟車のコディアックやカロックと同様に市場に革命をもたらすことを目指しています。

新型Skoda カミックは、SkodaのSUVファミリーに加わり、2019年ジュネーブモーターショーで正式に発表されます。カミックとは、イヌイット語で「ぴったり合うもの」を意味します。MQBとしてよく知られるモジュラー横置きプラットフォームをベースとし、全長は4,241 mmです。同じ大きさの兄弟車であるSEAT アローナと車体サイズを共有しています。
デザインについて言えば、Skoda カミックは、フロントマスクが特徴的です。ラジエーターグリルとボンネットのラインが際立っています。さらに、フロントスポイラーを備えており、スポーティな印象を与えるとともに、オフロード車のような雰囲気を漂わせています。リアでは、このブランドの特徴である「C」字型のテールランプの配置が目を引きます。

Skoda カミックの新機能として特筆すべきは、昼間走行灯を備えたLEDヘッドライトの採用です。メーカーによれば、この昼間走行灯は「ヘッドライトの真上に配置された4つの宝石のように見える」とのことです。
Skoda カミックのインテリアはどのようになっているのか?
インテリアは、ドライバーの視界に独立して配置された9.2インチのディスプレイが中心となっています。新しいインストルメントパネルも注目すべき点で、そのデザインは新型アーバンSUVの外装ラインと調和しています。

広々とした車内で、上級セグメントに匹敵する快適性を高める多彩なオプションを用意しています。たとえば、ステアリングホイール、フロントガラス、シートのヒーター機能などが挙げられます。
Skoda カミック、どのエンジンを選ぶべきか?
Skoda カミック 2019には5種類のエンジンが用意されています。すべてのエンジンオプションは、ターボチャージャー付きの直噴ユニットであることを特筆しておきます。また、制動時のエネルギー回生システムやStart/Stop機能を備え、現時点で最も厳しい排出ガス規制であるユーロ6d-TEMPに適合しています。

95 CVの1.0 TSI
エントリーグレードに搭載されるのは、95 CVの1.0 TSIエンジンで、175 Nmのトルクを発生します。組み合わされるトランスミッションは5速マニュアルです。
115 CVの1.0 TSI

Skoda カミックの2つ目のエンジンは、115 CVの1.0 TSIです。6速マニュアルトランスミッションが標準ですが、オプションで7速DSGを選択することも可能です。トルクは200 Nmに達します。
150 CVの1.5 TSI
3つ目のグレードには、4気筒1.5 TSIエンジン(150 CV、250 Nm)が搭載されます。このエンジンはアクティブシリンダーマネジメント技術を採用しており、燃料消費を抑えるため、4つのシリンダーのうち2つを自動的に停止させます。6速マニュアルまたは7速DSGから選択できます。
115 CVの1.6 TDI

同ブランドは、115 CVの4気筒1.6 TDIエンジン(トルク250 Nm)を搭載した新型カミックも提供しています。このエンジンには、AdBlue噴射付きSCR触媒とパティキュレートフィルターが装備されています。標準は6速マニュアルですが、7速DSGを選択することも可能です。
1.0 G-TEC
5つ目のグレードは最も効率の高いモデルの一つで、天然ガスであるCNGで走行するように設計されています。90 CVを発生し、最大トルクは160 Nmに達します。6速マニュアルトランスミッションと組み合わされます。
ベルンハルト・マイヤー、Skodaの最高経営責任者は、新型Skoda カミックが新たな顧客を引き付けるだろうとコメントしています。「高いシートポジションや良好な視界といったSUVの典型的な特徴を備えながら、軽快なハンドリング、感性に訴えるデザイン、高水準の安全性を兼ね備えています」。
この車の諸元表
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