Toyota e-Palette: كيف يستطيع نموذج أولي التكيّف مع منظومة تنقّل شخصية
أعلنت Toyota للتو في معرض CES 2018 عن e-Palette، وهي إحدى أكثر مركبات الشركة ابتكاراً. فهي قادرة على تقديم منظومة متكاملة لكل شركة.

يُعدّ معرض CES 2018 من أكثر الدورات إثارة واهتماماً في المعرض التكنولوجي. ففي هذا الحدث نشهد دائماً إنجازات حقيقية في عالم العلم، التي تجعل العالم يعمل بطريقة أبسط وأكثر كفاءة. وفي هذه المناسبة، قدّمت Toyota خطوة إلى الأمام، وهو أمر يليق بإحدى أكثر شركات السيارات تقدماً في العالم. فقد عرضت الشركة اليابانية e-Palette، وهي مركبة كهربائية بالكامل وذاتية القيادة تسعى إلى إحداث نقلة نوعية.
لقد ترسّخ المحرك الكهربائي بقوة في السوق الحالية، ومع مرور الوقت، يتضح أنه سيكتسب مزيداً من الأهمية في المستقبل. وتؤكد Toyota هذه النظرية مع الطراز الجديد e-Palette، وهي مركبة ستُعدّ خلال سنوات قليلة ثورة حقيقية، وستغيّر عالم التنقل جذرياً. غير أنه، لتحقيق هذا النموذج المبتكر، لم تتعاون الشركة اليابانية وحدها.
لطالما لفتت Toyota الانتباه في المجال التكنولوجي منذ بداياتها، وفي الوقت نفسه، هناك عدة شركات مهتمة بالتعاون معها في هذا المشروع الجديد. فقد تقدّمت Amazon وDiDi وMazda وPizza Hut وUber بطلب لتوحيد جهودها مع الشركة اليابانية وتقديم كل مواردها ومعارفها لتحويل مركبة المستقبل إلى واقع. وهي جميعاً لا تسعى فقط إلى التقدم بشكل كبير في عالم صناعة السيارات، بل أيضاً إلى تكملة الخدمات التي تقدمها لعملائها بهذا النموذج الأولي الجديد.

ونتيجة لهذا التعاون الواسع، تتميز e-Palette بخاصية مميزة. فقد رُكّز تصميمها بشكل أساسي على تلبية احتياجات عملاء الشركات المختلفة، بحيث تتمكن كل شركة من إنشاء منظومة تنقّل خاصة بها. ويعني ذلك أن كل قطاع شريك يمكنه تركيب نظام قيادة ذاتية وعناصر مختلفة داخل المركبة، لذلك سيكون الانتقال من شركة إلى أخرى بضغطة زر.
وقد أكدت Toyota أنها تخطط لتقديم أحجام مختلفة من e-Palette، بحيث ستكون المرونة إحدى سمات هذا النموذج المميز. ومن مميزاته الأخرى السهولة الكبيرة في تطبيق البرامج المختلفة للشركات المتعاونة، مما يوفر الوقت والمال.

لو كانت الشركة اليابانية قد عرضت هذه المركبة قبل عشر سنوات، لكنّا نتوقع أن تمر مئات أو حتى آلاف السنين قبل أن نمتلك هذه التكنولوجيا، أو أن تكون تكلفتها الاقتصادية مرتفعة للغاية إن وصلت مبكراً. غير أن Toyota أكدت أنها ستبدأ في عام 2020 باختبار هذا النموذج الجديد، وهو ما يدل على أن إنتاجه ليس بعيد المنال ، وسنرى e-Palette قبل بكثير مما نتخيل.
Deja un comentario


Kia تقدم مجموعة كهربائية تضم 10 طرازات و50 إصدارًا و400 تركيبة ممكنة
الفائزون السبعة الأوائل بجائزة سيارة العام في أوروبا 2027 (COTY) يعملون بالكهرباء حصراً
Peugeot E-208 GTi: لعبة تعمل بالبطارية تستعيد روح السيارات الرياضية في الثمانينيات