Toyota e-Palette: как прототип способен адаптироваться к персональной экосистеме мобильности

CES 2018 предстаёт одним из самых увлекательных и интересных изданий технологической выставки. На этом мероприятии мы всегда сталкиваемся с настоящими чудесами науки, которые делают мир более простым и эффективным. В этот раз Toyota сделала шаг вперёд, что характерно для одного из самых передовых автопроизводителей мира. Японская марка представила e-Palette, полностью электрический и автономный автомобиль, призванный стать поворотным моментом.

Электрический двигатель очень прочно закрепился на современном рынке и с течением времени демонстрирует, что в будущем он будет играть ещё более важную роль. Toyota подтверждает эту теорию новым e-Palette, автомобилем, который через несколько лет станет настоящей революцией и заставит мир мобильности кардинально измениться. Однако для реализации этой новаторской модели японская компания не работала в одиночку.

Toyota привлекает внимание в технологической сфере с самого начала, и в то же время немало компаний заинтересованы в сотрудничестве с этой фирмой и в этом новом проекте. Amazon, DiDi, Mazda, Pizza Hut и Uber подали заявку на объединение усилий с японской маркой и предоставление всех своих ресурсов и знаний, чтобы воплотить в жизнь автомобиль будущего. Все они стремятся не только существенно продвинуться в мире автомобилестроения, но и дополнить услуги, которые предлагают своим клиентам, этим новым прототипом.

В результате этого широкого сотрудничества e-Palette обладает особой отличительной чертой. Прежде всего, его конструкция была ориентирована на удовлетворение клиентов различных компаний, так что каждая из них сможет создать собственную экосистему мобильности. Это означает, что каждая связанная отрасль сможет установить систему автономного вождения и различные элементы внутри автомобиля, поэтому переход от одной компании к другой будет доступен одним нажатием кнопки.

Toyota заявила, что планирует предлагать разные размеры e-Palette, так что универсальность станет одной из характеристик этого особенного прототипа. Ещё одна его особенность — очень простой способ применения различного программного обеспечения компаний-партнёров, благодаря чему будет экономиться время и деньги.

Если бы японская компания представила этот автомобиль десять лет назад, мы бы предположили, что до получения этой технологии в наших руках оставались бы сотни или даже тысячи лет, или, если бы она появилась скоро, её стоимость была бы слишком высокой. Однако Toyota подтвердила, что в 2020 году начнёт испытания этой новой модели, что говорит о том, что её производство не будет неосуществимым и мы увидим e-Palette гораздо раньше, чем представляем.