Toyota TES-ERA EV المعروضة في معرض طوكيو للسيارات

في عام 1990 بدأ تسويق Toyota في اليابان، وكانت تشبه كثيرًا سيارة MR2، لكنها تمتلك بعض التفاصيل الخاصة والملفتة، مثل أبواب بفتح جناحي النورس في نسختها المحلية الإنتاجية. هذا الطراز المجهول، المسمى Sera (وأعترف بأنني تعرفت عليه للتو)، ظل في الإنتاج للسوق اليابانية لمدة محترمة بلغت ست سنوات.

نصل الآن إلى أيامنا، ونعرض لكم TES-ERA EV، وهي تفسير حديث لذلك Toyota Sera، بزوايا متعددة في كل مكان على الهيكل وأبواب بفتح جناحي النورس، التي لا يمكن أن تغيب. وإذا كان هناك ما يجب إضافته إلى TES-ERA، فيبدو أنه محرك كهربائي بقوة 165 حصانًا. يبلغ وزن المجموعة حوالي 1150 كيلوغرامًا، بما في ذلك بطاريات الليثيوم أيون.

وفقًا للبيانات القليلة المتوفرة عن هذا المفهوم، تبلغ سرعته القصوى 200 كم/س. للأسف، لا نملك سوى صورتين أو ثلاث لا تتيح لنا رؤية السيارة بتفاصيل أكثر كما نود. وحتى لو تمكنا من رؤية شيء والتعليق عليه، فلن نخرج بأي شيء مفيد سوى مفهوم آخر يُضاف إلى إحصائيات المعارض، لأن Toyota لن تصنعها. لقد منحت فقط بعض مهندسيها، الذين تطوعوا، الإذن بتصميم ما يرغبون فيه.

والنتيجة واعدة. لو أن Toyota تزودنا بعدد قليل من التفاصيل الإضافية عن TES-ERA EV…

المصدر | Autoguide