Volkswagen كاليفورنيا كونسبت: العلامة التجارية تكشف عن التفاصيل الأولى لسيارتها الجديدة "كامبر"

اليوم، تُعد Volkswagen كاليفورنيا واحدة من أكثر الفانات المخصصة للترفيه طلبًا وإقبالًا، وذلك بفضل التقاليد الطويلة في تحويل المركبات إلى مركبات تخييم التي بدأتها العلامة الألمانية قبل 35 عامًا، عندما قدمت في عام 1988 في معرض Caravan Salon المقام في مدينة إيسن الألمانية أول كاليفورنيا، وهي نسخة خاصة من المركبات الترفيهية تعتمد على الهيكل الأساسي لـ Transporter T3.

كانت هذه النسخة الأولى من Volkswagen كاليفورنيا متاحة بالطلب الخاص بلونين فقط للهيكل، مع داخلية أُعيد تصميمها تضمنت حتى مطبخًا على الطراز الأمريكي بالألوان الأبيض والرمادي، وهو ما، إلى جانب التفاصيل والحلولومتانة Transporter المعروفة وسعرها، جعل نحو 28,000 سائق يختارونها. وهكذا وُلدت البذرة التي أوصلتنا إلى كاليفورنيا كما نعرفها حتى اليوم.

في عام 1990 ظهرت Transporter T4 ومعها ثورة تقنية حسّنت النسخة كاليفورنيا بشكل تبعي. فحتى ذلك الحين، كان مهندسو Volkswagen يستخدمون في Transporter محركات بوكسر رباعية الأسطوانات موضوعة في الخلف مع دفع على المحور الخلفي، ثم انتقلوا إلى محركات على خط واحد (باستثناء النسخ البنزينية الأقوى التي كانت على شكل V) موضوعة في الأمام مع نقل الدفع إلى المحور الأمامي أيضًا. وقد استلزم ذلك منظومة تعليق جديدة ومحركات جديدة وتصميمًا جديدًا، والأهم من ذلك مساحة أكبر بكثير، خاصة في الجزء الخلفي، مما جعلها أكثر المركبات الترفيهية المدمجة عرضًا للمساحة في ذلك الوقت.

ثم جاءت بعد ذلك Transporter T5 ومعها نسختها كاليفورنيا أيضًا، وفية لمفهومها الأصلي لكنها تضم حلولًا جديدة مثل السرير ذي القاعدة المكونة من ألواح مدمجًا في السقف القابل للرفع، وكراسي التخييم التي يمكن حفظها في الباب الخلفي، أو طاولة تخييم مدمجة في الباب المنزلق. وفي عام 2017 خلفتها California T6، مع إدخال العديد من أنظمة الأمان والمساعدة وتسجيلها رقمًا قياسيًا في المبيعات. وفي عام 2019 ظهر الجيل الحالي، California 6.1، أكثر تقنية واتصالًا بكثير.

وهكذا نصل إلى Volkswagen كاليفورنيا كونسبت، الجيل القادم من المركبة الترفيهية المدمجة الشهيرة التي ستقدمها العلامة في معرض Caravan Salon المقام في دوسلدورف في نهاية هذا الشهر. وحتى الآن توجد تساؤلات كثيرة حول الجيل القادم من كاليفورنيا، لكن Volkswagen كشفت بالفعل أنها ستتخذ من Multivan ذات قاعدة العجلات الطويلة مرجعًا لها، مع حلول جديدة لعشاق التخييم، إضافة إلى كونها أكثر اتصالًا وذكاءً مع تطبيق التفاعل “Cali on Tour” كمحور رئيسي. كما ستعتمد كاليفورنيا القادمة تقنيات أكثر استدامة مع إدخال المحركات الهجينة القابلة للشحن، ولن نعرف بعد إن كانت ستبقى مصحوبة بمحركات تقليدية.