Volkswagen يعلن عن طبعة خاصة من Golf GTI TCR بقوة 290 حصانًا (CV)

تشارك Volkswagen في فئة TCR للسيارات السياحية بـ نسخة سباق من Golf GTI، وهو طراز يبرز منذ النظرة الأولى بمظهره المهيب، وهو مظهر يمنحه طقم الهيكل الإيروديناميكي الضخم الذي يضفي عليه، إلى جانب انسيابية أفضل، طابعًا عضليًا مذهلًا. وتحت غطاء محركه نجد محركًا سعته 2.000 سم³ يعطي، بعد ضبطه بشكل مناسب، السائق قوة 340 حصانًا (CV) وعزم دوران قدره 420 نيوتن متر (Nm).

وانطلاقًا من هذا الطراز المخصص للمنافسة، قررت Volkswagen أن تفاجئنا اليوم بتقديم أولى الرسومات الأولية لـ Golf GTI TCR للشوارع، وهو طراز سيُعرض، كما هو متوقع، في أحد أهم فعاليات سيارات GTI: لقاء Wörthersee، الذي يُقام في مدينة Reifnitz النمساوية، وتكون فيه العلامة Volkswagen من أبرز المشاركين كل عام بتعديلاتها.

يبدو هذه المرة أن الرسومات والنماذج المصغّرة لن تبقى مجرد طرازات ستنتهي في متحف العلامة، بل إن Volkswagen تنوي بقوة إدخال Golf GTI TCR إلى الإنتاج؛ ولم تُعطَ لنا تفاصيل كثيرة عن الطراز، لكن بما أنه طبعة خاصة فكل الدلائل تشير إلى أنه سيُنتج بإصدار محدود؛ أما سعره فلم يُكشف بعد، لذلك لن نتكهن به.

كما تتوقعون، سيكون Golf GTI TCR طبعة مميزة جدًا بالنسبة لـ Volkswagen نفسها، ولهذا سيتضمن عناصر تميزه عن Golf GTI التقليدية من النظرة الأولى، رغم أننا لا نستطيع استخلاص الكثير من الرسومات المسبقة حتى نراه عن قرب. ما نعرفه بالتأكيد هو تفاصيل مثيرة عما يخفيه في جانبه الميكانيكي، ومن الواضح أننا أمام طراز مثير حقًا سيسعد مالكيه المستقبليين.

القوة والطابع الرياضي سيكونان من سمات Golf GTI TCR، إذ سيوفر محرك الأربع أسطوانات TSI المثبت تحت غطاء محركه قوة 290 حصانًا (CV)، متاحة بين 5.000 و6.800 دورة في الدقيقة (rpm)، إلى جانب عزم دوران قدره 370 نيوتن متر (Nm). وسيقترن بناقل الحركة الأوتوماتيكي DSG ذي السبع سرعات، الذي يوجّه كل القوة نحو المحور الأمامي، لكن مع التحكم فيها إلكترونيًا أيضًا عبر تفاضل ميكانيكي. وبفضل ذلك ستبلغ سرعته القصوى 250 كم/س، ويمكن رفعها حتى 264 كم/س إذا اخترنا إزالة محدد السرعة الإلكتروني.

المواصفات الفنية لهذه السيارة

هاتشباكVolkswagen Golf28 نسخة · ابتداءً من 24,450 €