Audi RS1, nuevas fotos espía desde Nürburgring

JL Arboledas     14 octubre 2011     2 min.

Una vez más un Audi de altas prestaciones es fotografiado en Nürgurgring, en esta ocasión nada menos que un ejemplar del que en un futuro será denominado como Audi RS1 que aprece practicamente al descubierto en lo que pueden ser las primeras fotos de este pequeño urbano de interesantes prestaciones mientras rueda en el mítico […]

Una vez más un Audi de altas prestaciones es fotografiado en Nürgurgring, en esta ocasión nada menos que un ejemplar del que en un futuro será denominado como Audi RS1 que aprece practicamente al descubierto en lo que pueden ser las primeras fotos de este pequeño urbano de interesantes prestaciones mientras rueda en el mítico circuito alemán

Entre los elementos más destables quizás deberíamos mencionar no solo el agresivo kit de carrocería, todalmente distinto al prototipo que hace unos meses fue fotografiado en el mismo circuito, un Audi S1 de estética mucho más comedida, algo que finalmente también se traducirá en sus prestaciones

Concretamente, el RS1 que ves en pantalla destaca, por ejemplo, por nuevos detalles como una altura respecto al suelo reducida, una estética mucho más agresiva coronada por un enorme alerón posterior o un equipo de frenos mucho más grande y potente lo que puede indicarnos ante qué tipo de vehículo estamos

Mecánicamente, tal y como hablamos en su momento, si el S1 teóricamente contaba con un bloque de 1.6 litros capaz de transmitir nada menos que 220 caballos a las cuetro ruedas gracias a un nuevo sistema Quattro especialmente diseñado para el pequeño compacto. Debido a esto, un RS1 debería decantarse no solo por un sistema de tracción a las cuatro ruedas permanente, sino por un bloque mucho más grande.

Teóricamente cada día toma más fuerza la idea de un 2.5 litros TFSI asociada a un cambio manual de seis velocidades, lamentablemente, aunque sería más que interesante, no ofrecerá ni mucho menos los mismos 340 caballos y 450 Nm de par máximo que vehículos como el Audi TT-RS o el RS3 Sportback

Vía | WCF

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