¿Buscas una berlina deportiva? Atento porque los nuevos BMW M5 y M5 Touring ya tienen precio en España

El verano del año pasado BMW se dispuso a hacerlo «saltar por los aires» con la presentación de la nueva generación del M5, poco después presentando también al M5 Touring, la berlina deportiva alemana por excelencia que llega a su séptima generación tras cuarenta años de historia y cambios significativos no solo a nivel estético y de tecnología sino también en su motorización, ya que el M5 se ha convertido en un híbrido enchufable.

Ambos modelos llegan finalmente a los concesionarios españoles pero antes de conocer sus precios recordemos que es lo que nos ofrecen los nuevos BMW M5 y M5 Touring. Estéticamente mantienen su elegancia en puntos clave como su parrilla Iconic Glow que, a diferencia de otros modelos como el M3 y M4 respecto a sus versiones básicas, no aumenta en tamaño para demostrar una mayor deportividad y agresividad, sino que ambas características vienen dadas por un parachoques más bajo y enormes entradas de aire junto con, para la zaga, un parachoques acorde que se funde con un llamativo difusor que en el M5 Touring se complementa con un precioso alerón de techo.

En el interior básicamente tenemos todo el lujo y elegancia que BMW transmite al usuario con el Serie 5, aunque sustentada por los rasgos deportivos que para el M5 y M5 Touring llegan por parte de los asientos deportivos, inserciones que pueden ser en fibra de carbono, un volante achatado en su parte inferior con levas para el cambio y las opciones M así como gráficos específicos en ambas pantallas digitales. Con el BMW M5 Touring además podremos viajar en familia de una manera mucho más cómoda, en ello mucho tiene que ver los 500 litros de capacidad que registra su maletero junto con una capacidad de remolque de 2.000 kilogramos.

Para tanto el BMW M5 como para el M5 Touring tendremos un equipamiento estándar de serie en el que destacan elementos como los siguientes:

• Llantas M de 20 y 21 pulgadas
• Faros LED adaptativos en negro brillante Shadow Line
• Paquete exterior BMW Iconic Glow
• Molduras exteriores Shadow Line con contenido ampliado
• Parking Assistant Plus
• Drive Assistant
• Active Guard
• Control de presión de neumáticos
• BMW Digital Key Plus
• Portón trasero con accionamiento eléctrico
• Techo panorámico de cristal
• Climatización de cuatro zonas
• Cristales traseros tintados
• Cargador inalámbrico para smartphones
• BMW Live Cockpit Professional con la BMW Curved Display compuesta por una pantalla para el tablero de instrumentos de 12,3 pulgadas y un sistema de infoentretenimiento con pantalla de 14,9 pulgadas
• Head-Up Display
• BMW Interaction Bar con aspecto cristalino
• BMW IconicSounds Electric
• Conexión a través de Bluetooth, WiFi o USB
• Connected Package Professional
• Connected Drive
• TeleServices
• Volante calefactable
• Asientos deportivos M Sport con regulaciones eléctricas y memoria en cuero merino
• Sistema de sonido Bowers & Wilkins Diamond
• Alarma
• Techo M en color antracita
• M Drive Professional
• Suspensión M adaptativa
• Diferencial M Sport
• Cable de carga Modo 3

En el apartado mecánico los BMW M5 y M5 Touring se encuentran animados por el bloque V8 de 4.400 CC de BMW con tecnología TwinPower Turbo que entrega una potencia de 587 CV y un par motor de 750 Nm, trabajando junto con un motor eléctrico de 197 CV y un par motor de 280 Nm que puede aumenta hasta los 450 Nm, todo ello para resultar en un sistema híbrido enchufable que registra una potencia combinada de 727 CV y un descomunal par motor de 1.000 Nm. La gestión es llevada a cabo por la transmisión automática M Steptronic de ocho velocidades y trasladada a las cuatro ruedas a través de la sistema de tracción inteligente M xDrive y el diferencial M Sport.

Con este conjunto en BMW M5 es capaz de acelerar hasta los 100 km/h en solo 3,5 segundos a pesar de su elevado peso, mientras que el M5 Touring lo hace en 3,6 segundos, estando en ambos casos la velocidad máxima limitada a 250 km/h pudiendo aumentar hasta los 305 km/h si se opta por el paquete opcional M Drive’s Package. En ambos modelos la frenada corre a cargo de los imponentes frenos M Compound montados de serie, pudiendo mejorarlos opcionalmente con los carbocerámicos.

Todo este despliegue de potencia y tecnología a cargo de los BMW M5 y M5 Touring ya se encuentra disponible en los concesionarios españoles de la marca, con un precio que parte desde los 163.500 euros para el M5 berlina mientras que el M5 Touring lo hace desde los 166.100 euros.