BYD reorganiza sus planes de producción en Europa y mira a España

BYD acaba de hacer públicos nuevos detalles sobre sus planes de producción en el continente europeo. La compañía china ha asegurado que el proyecto de construcción de una nueva planta de ensamblaje de vehículos de pasajeros en la localidad turca de Manisa se encuentra actualmente en pausa. Como alternativa, BYD parece estar explorando ahora la posibilidad de adquirir una planta ya existente de algún otro fabricante en el sur de Europa.

La localización de la producción en el Viejo Continente sigue siendo una prioridad estratégica para BYD. Desde 2017, la compañía china ensambla autobuses eléctricos en Komárom (Hungría) y cuenta además con plantas de baterías en este mismo país.

En lo que respecta a los vehículos de pasajeros, originalmente se esperaba que la producción del compacto Dolphin Surf comenzara a finales de 2025 en la nueva planta de Szeged, ubicada también en Hungría. Sin embargo, aunque ya se iniciaron pruebas de producción en febrero de 2026, la compañía aún no está lista para ensamblar los vehículos a pleno rendimiento. Todo parece indicar que el inicio de la producción en serie ha sido retrasada al cuarto trimestre de 2026, ya que la compañía todavía se encuentran instalando equipamiento en esta planta.

España en el punto de mira

Tras poner en pausa el proyecto turco, BYD se centra ahora en localizar una nueva instalación en el sur de Europa, preferiblemente dentro de la Unión Europea. Y España es uno de los países que más interés ha despertado en la compañía.

Aunque BYD no ha dado una explicación detallada sobre los motivos que le han llevado a poner en pausa el proyecto turco, esta decisión parece estar relacionada con las futuras normas europeas “Made in EU”, que exigirán un alto porcentaje de valor añadido local para que los vehículos puedan optar a subvenciones públicas o contratos de las administraciones. No se trataría, por tanto, de evitar los aranceles adicionales que la UE impone a los vehículos chinos, ya que Turquía mantiene una unión aduanera con el bloque europeo.