Los coches eléctricos utilizan una batería como fuente de propulsión para moverse. Este movimiento se puede realizar en ayuda de un motor de combustión (híbridos HEV e híbridos enchufables PHEV) o como única fuente (100% eléctricos EV).
El año 2020 se plantea como el año del eléctrico, donde todas las marcas presentarán sus productos eléctricos y como el inicio de la transición hacia la era eléctrica, ya sea por la apuesta de las marcas, la concienciación sobre el cambio climático en la sociedad y la normativa de ayuntamientos y gobiernos de eliminar cada vez más los vehículos más contaminantes.
Dejando atrás los desafíos de 2025, Tesla apuesta de cara al futuro por fortalecer su presencia en Alemania con mayor volumen, más empleo y una mayor autonomía en componentes clave, consolidando la planta como un pilar estratégico de la compañía en Europa.
Con este lanzamiento, KIA busca fortalecer su presencia en el creciente segmento de vehículos eléctricos en India, combinando practicidad, tecnología y confianza en la durabilidad de sus baterías.
El KIA EV2 obtiene tres nuevas variantes, la más elegante Black-Line, la versión GT-Line, más deportiva y la versión con autonomía aumentada en toda Europa.
Con esta decisión, Honda se queda temporalmente sin oferta de vehículos totalmente eléctricos en el mercado norteamericano.
Con este plan, China busca consolidar su liderazgo en movilidad sostenible mientras avanza de manera decidida hacia sus compromisos climáticos nacionales.
El Range Rover Sport eléctrico ha sido sometido a varias pruebas para exhibir sus capacidades todoterreno en el Festival de Velocidad de Goodwood.
La inversión de MAN en Polonia supone un paso importante por parte de la compañía en favor de la electrificación del transporte pesado, combinando crecimiento industrial, innovación tecnológica y colaboración con las autoridades locales para consolidar su posición en el mercado europeo.
La tercera generación del GLA refuerza el compromiso de Mercedes-Benz con la electrificación sin renunciar a la eficiencia industrial en uno de sus centros clave en Europa.
Analizamos qué SUV eléctricos ofrecen la mejor relación entre precio y autonomía WLTP en el mercado español en 2026, con una métrica objetiva de euros por kilómetro homologado.
Los cinco SUVs eléctricos con mayor autonomía real que puedes comprar en España en 2026, con datos verificables de batería, consumo y carga rápida.
Primer contacto del Dacia Sandero Hybrid 155: potencia y eficiencia desde 19.890 euros 
Al volante del Leapmotor B03X, un urbano eléctrico económico 
El Leapmotor B05 marca un buen ritmo de crecimiento en España