KIA presenta el SUV eléctrico compacto Syros EV fabricado en India

KIA acaba de anunciar de forma oficial el lanzamiento en India del Syros EV, un SUV eléctrico de tamaño reducido diseñado específicamente para satisfacer las necesidades de este mercado. La marca ya ha abierto las reservas anticipadas, que requieren un depósito de 25 mil rupias, lo que al tipo de cambio actual viene a ser unos 227 euros.

Como decimos, este modelo se ha desarrollado específicamente para India, pero no es descartable que llegue a otras regiones en el futuro. En cualquier caso, el fabricante surcoreano no ha confirmado planes de exportación a otros países por el momento.

El Syros EV ha sido desarrollado partiendo de la versión de combustión interna de este mismo modelo, manteniendo en gran medida su diseño original con el objetivo de controlar los costes. Entre los ajustes realizados destacan un parachoques frontal revisado y una parrilla de menor tamaño, probablemente para mejorar la aerodinámica. Además, incorpora un práctico maletero delantero de 16 litros y el puerto de carga se ha integrado en el panel frontal izquierdo.

Nos encontramos ante un SUV compacto que mide 3,99 metros de largo, 1,80 metros de ancho y 1,67 metros de alto, siendo 10 mm más bajo que su homólogo de gasolina. Mientras que la distancia entre ejes se mantiene en 2,55 metros. El habitáculo conserva la distribución general, pero ofrece dos nuevos tapizados bicolor específicos para la versión eléctrica: negro ónix con beige y negro ónix con verde cazador. Otro detalle interesante es la incorporación de un puerto de carga V2L debajo del asiento trasero, que permite alimentar dispositivos externos.

Dos versiones a elegir

KIA ofrece el Syros EV en dos configuraciones que comparten componentes con los modelos Carens Clavis EV y Creta Electric. La versión de autonomía estándar cuenta con un propulsor delantero de 99 kW y 255 Nm, acompañado con una batería NMC de 42 kWh que promete 443 km de autonomía. La versión de autonomía extendida eleva la potencia a 126 kW, con los mismos 255 Nm de par, y cuenta con una batería de 51,4 kWh que le permite recorrer, según el fabricante, 526 km con una sola carga. La aceleración de 0 a 100 km/h en esta versión superior es de 8,1 segundos.

Ambas versiones admiten recargas rápidas, siendo posible incrementar el porcentaje de carga de la batería desde el 10 hasta el 80 por ciento en solo 39 minutos empleando un cargador en corriente continua de 100 kW. Un aspecto muy atractivo es la garantía de por vida sobre la batería que ofrece el fabricante, algo inédito en el mercado indio para paquetes de estas capacidades (42 y 51,4 kWh). Para mayor tranquilidad, el fabricante surcoreano también ofrecerá un programa de recompra garantizada.

El Syros EV se posiciona en India como rival directo del Tata Nexon.ev y del Mahindra XUV 3XO EV, superándolos en prestaciones y autonomía. Aunque KIA aún no ha anunciado los precios definitivos, sí ha confirmado que estará disponible con el sistema Battery-as-a-Service (BaaS), que facilitará el acceso al vehículo reduciendo el coste inicial.