Lamborghini ha presentado el Veneno, última maquinaria de la casa italiana que nos ha dejado sin palabras en el Salón de Ginebra. La verdad es que no se sabe por dónde empezar, qué parte del coche mirar primero, con lo que te aseguramos que tendrás un largo rato agradable viendo la galería que hemos preparado para tí, desde Palexpo.
Las novedades de SSangyoung en Ginebra han sido la nueva generación del Rodius y el coneptual SIV-1. El Rodius ha mostrado un tamaño generoso, pero muy bien aprovechado en las variaciones del movimiento de filas de asientos y en los respaldos abatibles. Cuenta con acabados mucho más elaborados. Del lado del SIV-1, la marca coreana ensaya una continuación del conceptual XIV, visto en Frankfurt en 2011.
Mitsubishi prepara para el Salón de Bangkok una interpretación de lo que posiblemente será su próximo sedan compacto de bajo coste. El G4 Compact Sedan Concept utilizará la plataforma RISE y sería propulsado ya en versión comercial por el mismo motor de tres cilindros del Mirage. El modelo aún será un ejercicio de diseño pero no se descarta un modelo global.
Honda presentará en Ginebra una nueva versión del Civic hatchback, el Civic Wagon Concept. Estará equipado con el nuevo diésel 1.6 i-DTEC Earth Dreams. El nuevo wagon ofrece un diseño más estilizado, con abundante uso de la tecnología LED y otros detalles que la marca japonesa revelará en oportunidad de su presentación. Siguiendo a la costumbre de Honda, pocos cambios habría entre el concepto y el modelo de producción.
Alfa Romeo presentará en Ginebra el 4C, nuevo coupé basado en el 8C y que servirá de carta de presentación en el mercado americano. Paralelamente, también presentará dos variantes del MiTo de la serie limitada «Superbike» y la versión Veloce del Giulietta, junto al Giulietta Quadrifoglio Verde y el Giulietta QV Sportiva.
El proyecto de deportivo eléctrico de 1.000 caballos construido por Applus+ IDIADA, ha sido presentado en el Circuit de Catalunya. Se han dado algunos pormenores de este espectacular deportivo que podría ser construido en España si la Comisión Europea, quienes han encargado su construcción, dan el visto bueno para que sea producido. Alcanza los 300 de máxima y acelera en 8 segundos de 0 a 200 km/h.
Ferrari ha presentado el último teaser del F150, sucesor del Enzo, antes del Salón de Ginebra. Todo lo que podemos decir de esta maravilla sobre ruedas es que será el Ferrari más rápido hasta el momento y razones no le faltan: un V12 de 6.2 litros de 800 caballos, acoplado a un KERS que elevaría la bandera hasta las cercanías de los 950 caballos.
El Sbarro React´EV es un deportivo enchufable que consta de un motor V6 fabricado por el Grupo PSA y dos motores eléctricos que sirven para impulsar las ruedas delanteras. Un ejercicio de diseño que también competirá el próximo mes en el Rally de Montecarlo de Nuevas Energías.
Aston Martin quiere festejar los 100 años de la marca y Bertone los 60 años de colaboración entre ambas compañías en la creación de conceptos. Como una especie de continuación al Vanquish V12 Jet 2 del año 2004, en el Salón de Ginebra se presentará el Aston Martin Bertone Jet 2+2, sobre la base del Rapide.
El proyecto del Lamborghini Urus sigue vivo, aunque parece que la marca de Sant’Agata Bolognese le imprimirá un giro de 360 grados. Si bien el Urus continuará siendo una muestra de lujo, potencia y distinción, no lo haría bajo un motor convencional, sino que lo haría sobre un tren motriz híbrido. Así lo ha anunciado Stephan Winkelmann, CEO de la marca. No hay mayores detalles sobre el Urus, del cual se ha dicho que aún no está aprobado por Lamborghini.
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