Los coches eléctricos utilizan una batería como fuente de propulsión para moverse. Este movimiento se puede realizar en ayuda de un motor de combustión (híbridos HEV e híbridos enchufables PHEV) o como única fuente (100% eléctricos EV).
El año 2020 se plantea como el año del eléctrico, donde todas las marcas presentarán sus productos eléctricos y como el inicio de la transición hacia la era eléctrica, ya sea por la apuesta de las marcas, la concienciación sobre el cambio climático en la sociedad y la normativa de ayuntamientos y gobiernos de eliminar cada vez más los vehículos más contaminantes.
El Citroën Berlingo es la nueva adición al grupo de modelos de la marca francesa, un eléctrico dirigido al sector comercial e industrial. La motorización eléctrica ha sido proporcionada por Mitsubishi y será fabricado en la planta de Vigo. En el desarrollo ha intervenido la Xunta de Galicia, el primer eléctrico comercial diseñado y fabricado en España.
Aunque aún no se ha anunciado oficialmente, sí hay contempladas ayudas para el coche eléctrico este año, así como ya se han dado desde el 2011. El monto de ayuda sería de unos 5.500 euros, retroactivos y entregados directamente al usuario. También las motos eléctricas vuelven a ser parte de las ayudas.
El Kia Soul EV ha sido presentado en Chicago hace pocos días, como el primer coche eléctrico de la marca coreana. Con una autonomía de unos 140 kilómetros de media, tal vez lo que más lo penalice sean los excesivos tiempos de carga. Se tenía pensado que una versión de este eléctrico llegue a Europa, aunque no se sabe si también llegará a España.
Renault ha decidido cancelar la producción del Fluence ZE eléctrico en su línea de producción en Turquía. El fracaso del proyecto Better Place, su principal cliente, y de las bajas ventas de la versión con batería recargable, son los principales motivos de la decisión, luego de invertir sumas considerables en el proyecto.
Nissan ha comenzado a mostrar los primeros detalles del que será el próximo taxi que circulará por la ciudad británica de Londres. Se trata de una adaptación de la furgoneta NV200, con modificaciones en su diseño exterior. En el apartado técnico encontramos un propulsor 1.6 de gasolina o una variante eléctrica 100%.
Por el momento se reservan para los clientes alemanes, pero son un buen reclamo de promoción del modelo. El más interesante es la posibilidad de alquilar un modelo de la marca con motor de combustión para hacer viajes largos o transportar cargas pesadas. Dura treinta días y es gratis hasta que se cubre una determinada distancia.
BMW ha anunciado la tarifa oficial para España de su modelo más deportivo y revolucionario, el i8. Segundo integrante de la submarca «i», se trata de un deportivo biplaza construido en fibra de carbono y materiales compuestos, con una potencia de 362 CV y un consumo de 2,5 litros. Su precio arranca en 129.900€.
El Tesla E será presentado en el Salón de Detroit de 2015, de acuerdo a lo comentado por el jefe de diseñadores de Tesla. La berlina eléctrica, con un precio de unos 35.000 dólares tendrá un diseño propio y no será un derivado estético del Tesla S. Los modelos X y la tercera generación del S están en preparación, de acuerdo a lo revelado por Autobild.
Se ha experimentado con éxito en Japón el sistema Vehicle-to-Building, que servirá para suministrar energía eléctrica a oficinas. La idea es que las baterías del Nissan Leaf sirvan como proveedoras de electricidad cuando las tarifas son más caras y que el sistema funcione a la inversa cuando las tarifas son más baratas. Este sistema se complementa con LEAF-to-Home.
BMW sigue anunciando buenas noticias a lo largo de este 2013 que llega a su fin. La última novedad es que la producción del i8, su deportivo eléctrico, está vendida de aquí a un año gracias al gran número de reservas en firme que BMW tiene en su haber. Un gran éxito de la submarca eléctrica alemana.
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