Los coches eléctricos utilizan una batería como fuente de propulsión para moverse. Este movimiento se puede realizar en ayuda de un motor de combustión (híbridos HEV e híbridos enchufables PHEV) o como única fuente (100% eléctricos EV).
El año 2020 se plantea como el año del eléctrico, donde todas las marcas presentarán sus productos eléctricos y como el inicio de la transición hacia la era eléctrica, ya sea por la apuesta de las marcas, la concienciación sobre el cambio climático en la sociedad y la normativa de ayuntamientos y gobiernos de eliminar cada vez más los vehículos más contaminantes.
El DS N°7 marca una nueva etapa de madurez para la marca francesa, combinando refinamiento, confort y tecnología avanzada en un SUV que aspira a ser un nuevo referente de ventas.
Con el i3, BMW aspira a redefinir el segmento de berlinas eléctricas premium, combinando herencia deportiva con tecnología de vanguardia y una autonomía líder.
La retirada del EX30 en el mercado estadounidense se enmarca en una tendencia amplia que afecta a múltiples fabricantes, obligados a retirar también otros modelos eléctricos como consecuencia de las condiciones específicas de este mercado.
El Hyundai Ioniq 5 encaja de forma coherente entre propuesta y precio cuando se prioriza espacio, confort y autonomía práctica para la vida urbana
Con el EV2, KIA amplía su oferta de modelos eléctricos ofreciendo un modelo de acceso con un enorme atractivo: compacto por fuera, espacioso y flexible por dentro, con diseño distintivo y tecnología propia de segmentos superiores.
El LIUX BIG es un cuadriciclo de fabricación española que comenzará a ser comercializado durante 2026 y se comenzará a fabricar en 2028.
Google Maps evoluciona hacia una herramienta más inteligente, visual y conversacional, diseñada para hacer la conducción más segura, cómoda y adaptada a las necesidades reales de cada persona.
El arranque arrollador del iX3 confirma que la apuesta de BMW por la Neue Klasse está calando entre los compradores de modelos eléctricos premium.
Esta promoción, vigente en múltiples países europeos hasta el 30 de junio de 2026, refuerza el compromiso de Stellantis por acelerar la adopción de vehículos comerciales Cero Emisiones.
CATL muestra una vez más su determinación por mantener su liderazgo como proveedor de baterías para vehículos eléctricos, una vez que las baterías de nueva generación de estado sólido sean ya una realidad.
BYD se adelanta al futuro con nuevas estrategias 
Prueba Opel Zafira 2.2 Diesel 180 CV EAT8, ocho plazas de verdad 
Lepas L8: el verdadero lujo es el espacio, la comodidad y la facilidad de uso